螺杆空气压缩机转子不能积碳
(1)积炭原因
①使用劣质的、不是原厂家润滑油。
②使用假的、或已损坏的空气过滤器。
③长时间高温运行。
④润滑油量少。
⑤更换润滑油时，北京空压机维修厂家，旧的润滑油没有排干净或新旧润滑油混合使用。
⑥不同型号的润滑油混合使用。
(2)检查转子积炭方法
①拆下进气阀，观察泵头内壁是否有积炭现象。
②从油过滤器表面及润滑油管道内壁观察、分析润滑油是否含有积炭。
(3)检查泵头时要求 螺杆空气压缩机泵头外壳非专业人员不允许拆卸，泵头内如果积炭只有厂家专业技术人员才能维修。
螺杆空气压缩机泵头内阴、阳螺杆间隙很小，维修时千万注意泵头内不能进入任何杂质。
空压机和压缩机实际上是两种不同的机械产品
空压机和压缩机实际上是两种不同的机械产品；
工艺压缩机能够压缩多种气体介质，比如氢气、氮气、、氧气等，用在空分行业来制氮制氧等。
空压机主要是压缩空气，在除了化工的诸多行业都会用到空压机；
空压机做空压机的企业很多，但是做工艺压缩机的企业并不多。
工艺压缩机的企业一般都能够生产不同压缩工艺的机组。
空压机就是空气压缩机。
主要是用来压缩空气的机械产品，在很多地方都会用到。
比如空压机的一个的功能是能够将空气进行压缩从而用作动力，在电力行业运用比较广泛。
除此之外还可以用来制冷和分离气体，输送气体等等作用。
在生活和工作中发挥着非常重要的作用。
而压缩机则是总称。
且压缩机有很多种类，空压机维修厂家，如冷媒压缩机、氢气压缩机和空气压缩机等等。
空气压缩机只是压缩机中的一种，它的压缩媒介是空气，而压缩机可以用来压缩很多东西，不仅仅是空气。
因此，空压机和压缩机的区分，就像是中国人和人类一样。
中国人是包含在人类这个范畴中的，空气压缩机被包含在压缩机这个总概念中，是压缩机中的一种。
油气分离器工作原理(1)油气分离器作用 主要是将压缩机润滑油从油气混合物中分离出来;继续把压缩空气中的润滑油微粒清除。
进入油坦克内(油坦克由油气分离器、压力阀、安全阀和容器壳体组成)油气混合物经过3种分离：离心分离、重力分离(油比气重)和纤维分离。
分离过程：油气混合物沿油气分离器外壁切线方向进入油坦克内，天津空压机维修厂家，80%～90%的油从油气混合物中分离出来(离心分离)，河北空压机维修厂家，剩下(10%～20%)的油粘在油气分离器外壁表面分离(重力分离)，少量油进入油气分离器内部(纤维分离)，经回油管压回到螺杆腔内。
(2)油气分离器的垫圈具有导电性 由于空气、油穿过玻璃纤维，因此会在两个分离层之间产生静电，如果两个金属层带上静电，就会有产生静电放电伴有电火花的危险情况发生，这可能会引起油气分离器。
垫圈被用来密封油气分离器芯和空气，但这可能会引起静电场在分离器芯和空气壳体间的积累。
好的油气分离器配件保证分离器芯和空气壳体间的导电。
空压机金属元件间都有良好的导电性能，可以保证使所有的静电都能被及时导出，杜绝电火花的产生。
(3)油气分离器对压差的适应性 油气分离器设计能够承载抵抗0.5M P a的压差，如果分离器的滤芯超过承受值，它就会爆裂，压缩机油无法被分离，这将会影响整体机器或导致分离器芯完全损坏。
油气分离器芯的压降每升高额外的0.1M P a的压差，总的电动机的能耗就会增加7%;油气分离器中太高的压降会引起分离器着火。
引起过高压差的原因可能有以下4点：由于污垢使油分离器堵塞，空气的逆流，内部压力波动较大，油气分离器芯。
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