解放型机车是中等功率的货运机车，目前多为调车和小运转用。建设型机车是1957年在解放型机车的基础上设计而成的，与解放型机车相比，锅炉用全焊结构，四川蒸汽机车，蒸汽压力提高至15千克力/厘米，并加装了加煤机、给水加热器、自动调整楔铁等设备，风景区用蒸汽机车收购，目前是干线货运主要蒸汽机车之一。
胜利型和人民型机车 胜利型机车1956年试制成功，其结构特点是增加过热和蒸发传热面积的比值，采用特洛菲莫夫分动式汽阀，煤水车底架、水柜、煤槽均采用电焊焊接结构等。胜利型机车是主要客运蒸汽机车之一，目前在干线上已逐步被柴油机车所取代。人民型机车是在胜利型机车的基础上改进设计，于1958年制成。锅炉采用全焊结构，蒸汽压力提高至15千克力／厘米，展览用蒸汽机车收购，构造速度为每小时110公里，并增加了加煤机、给水加热器和自动调整楔铁等装置。人民型机车是铁路干线和支线上的主要客运蒸汽机车之一。
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首先，关于蒸汽机车回收的问题，很多人是存有自己的疑惑的。因为我们不知道蒸汽机车回收可以用来做什么。其实蒸汽机车回收可以用在很多的途径上。例如一些废旧的比较厉害的蒸汽机车，可以将其进行分解。将有用的一部分进行重新的利用改造。这样的话，可节约一定的资源，不至于造成浪费。
其次，蒸汽机车回收还可以将其进行商业化的处理。例如一些人将蒸汽机车进行重新的打造。首先对其外观进行喷漆的处理，点缀上很多的现代化元素。再将蒸汽机车的内部进行清扫和整理。摆放上一些富有创意的家具。这样一来可以将其打造成蒸汽机车主题的旧货商店，或者蒸汽机车主题的文艺书店。只需要简单的改造，它就能焕发出不一样的光彩。
目前已经有越来越多的商家开始选择蒸汽机车回收再利用。这样一来减少了很多不必要的资源浪费，是一种值得提倡的方式。但是要注意的是在回收再利用蒸汽机车的时候，要选择好合适的厂家。必须是具有相关的资格的，并且在行业内口碑良好的厂家。这样它能给与的废旧蒸汽机车才能在各个方面有保证。
蒸汽机车问世至今已有180年的历史。它的发展有两个方面：一方面是牵引力和功率的发展，表现为动轮轴数和辅助轴数的增加，锅炉和汽缸的加大；另一方面是热效率和机械效率的发展，表现为炉床面积和锅炉受热面积的增大，蒸汽压力和温度的提高，废热的利用，蒸汽机的改进，滚动轴承的采用等等。 随着铁路的发展，蒸汽机车已逐步退出厂史，收购上游型蒸汽机车，为了保留蒸汽机车特有的魄力，让更多的人了解蒸汽机车时代的工业化进程，杭州嘉远铁路技术服务有限公司投入巨资，收购了多款蒸汽机车及火车厢，重新维修后，放置在商业广场、景区、城市广场等场合，让更多的人去回忆蒸汽机车的味道
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