厚片吸塑经常备用于汽车配件吸塑1、活化温度：根据产品的不同，吸塑胶的活化温度一般在50-60℃，胶膜的温度一般需达到60℃以上才能活化完全，胶的粘合强度才能达到蕞好。
2、通常情况下，吸塑温度越高，越有利于胶膜对复合薄膜表面的浸润，对粘结效果有利。
但同时需要考虑复合薄膜的耐热程度，避免破膜。
3、注意：未达到胶水活化温度吸塑会严重影响粘合效果。
吸塑成型过程就算是完成了。
但对于完整的零件来说，还需对成型出来的工件进行切边和组装加工。
切边加工可以是手工，也可以是三维数控铣加工。
吸塑成型在客车上的应用越来越成熟，工艺也在不断地发展提高，使客车内部愈来愈豪华舒适。
软质表皮厚片吸塑工艺主要用在客车仪表台上
吸塑厚片成型分类吸塑厚片成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。
吸塑厚片用的材料主要是-丁二烯-（ABS）板材，有小部分零件用有机玻璃（PMMA）板材。
客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。
现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材，复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚或聚材料，一起滚压成带皮纹或手感像真皮的板材。
要求透明的仪表台的音响盖板，要求防老化的车身外的透气格栅，一般用的是都有机玻璃成型。
软质表皮厚片吸塑工艺主要用在客车仪表台上，基体一般是玻璃钢件（FRP），在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮，表皮的材料主要有聚加发泡聚（PVC/PPF）复合材料。
如何来鉴定ABS厚片吸塑产品的质量好坏呢？机器设备外壳吸塑产品的产品样式很多，在市场当中，价格适中，受到了广泛的欢迎，同时它具有不漏水、不渗油、耐刮伤、韧性极强等特点。
同时吸塑外壳不开裂不变形，耐划耐污，防褪色。
色彩丰富，单色色度纯，无缝PVC膜压成型工艺不需封边，不存在开胶问题。
日常维护也很简单，更不需要特殊的养护。
ABS厚片吸塑外壳制作过程，要根据要求或样品规格来制作吸塑模具，通常情况下，我们可以利用石膏来制作吸塑包装的模具，但同时也可以用木雕及金属雕刻的产品作模具，在模具制作好后，先用烘干机将其烘干或直接自然风干，再根据产品表面的凸凹的情况，在不影响产品包装模样利用钻花在产品表的面低凹处钻一些小孔，对于一些包装盒之类的产品，还必须得在四周的边上钻一些小孔以利于在吸塑生产时能将空气排除，模具钻好孔后对石膏模具进行加硬，其采用的方法是用浓明矾饱和液浸泡后晾干。
