二手洒水车也有高原反应，这个不仅人有，主要是因为高原上空气的含氧量低，而汽车发动机的进气量不变，造成燃烧不充分，所以汽车的动力就不够了，给人造成汽车行驶没力的感觉；但采用涡轮增压的要好的多，比如涡轮增压PASSAT领驭 1.8T 等，在高原地区就好的多了
平原地区的专用汽车到了高原，动力性要下降20% -25%。
常见的“高原反应”及应对办法：
二手洒水车的高原反应怎么应对
▲症状：平坦路况油耗降低。
原因：由于高原气压和空气密度低，相应汽车需要克服的空气阻力比平原小。
海拔越高，风阻越小。
因此，在高原平坦路况下开车，二手洒水车，油表指针下得比较慢。
▲症状：化油器车辆出现不易发动、怠速不稳、发闷、冒黑烟等现象。
原因：与电喷车辆不同，化油器车辆无法根据汽车和发动机运行工况自行调整控制喷油量，二手洒水车价位，当点火时间和混合气浓度不适应缺氧条件时，往往出现上述症状。
应对：开化油器车辆的车友，上高原前建议学会调整点火提前角和混合气浓度的技巧；上了高原，根据海拔和车辆反应进行相应调整。
15吨洒水车采用了专用洒水泵
15吨洒水车采用了专用洒水泵，洒水泵性能：1.垂直吸程 7米，洒水宽度 14-16米，射程 30米，二手洒水车供应商，扬程 35米，引水时间<5min，流量90m3/h。
今年的夏季天气是格外的炎热，保养洒水车尤为重要，相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，二手洒水车价格，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法。
力与美在“洒水车(CLW5073GSSB4)型”身上得到了的展现，扎实底盘给洒水降尘提供了充足的保障，品质，质量、力量看得见。
洒水车取水的方式和方法：
采用水罐口加水法
直接将水管接到罐体上部开孔处，往罐体加水，直至加满为止。
洒水车的水干净吗 如果被水喷到怎么办
详细步骤解说：洒水车罐体顶端有一个专门用于加水和人工进入罐体内的人口孔，打开人口孔就可以在取水桩上进行取水。
前提是必须事先规划地点和建设取水桩，避免在车流较大的位置设立，取水桩外观呈门型，一端是垂直于地面的水管，高度一般为4.5米，再加一根90度呈伸出状态的水管，在顶端加一个弯头，视水管粗细附加防喷溅的软管就可以了。
这样洒水车取水时只需将车开至水桩下，打开水罐顶部的人口孔，使出水口与进水品尽量垂直，再打开水阀即可进行取水作业。
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