利用离心风机气动设计软件和设计经验，根据工程方法对气动设计进行改进。通过选取部分经验系数，给出了性能良好的风机气动设计图纸，然后利用CFD软件计算出风机内部的三维湍流场，得到给定流量下的总压和效率。
因为它可以估计风扇性能在设计阶段，这是工程设计方法不能如预期性能令人满意，然后改变的体验设计参数，一个新的风扇，工程设计、气动试图得到一个新的风扇，去三维流场的计算，得到新的风扇预测性能，直到满意，气力输送风机，到下一个，做原型测试来验证预测的性能。
定期（一个大修周期）检查仓式气力输送泵本体结构是否完好，对上引式仓式气力输送泵在检查过程中，应先拆下流化锥和进料阀，检查仓式气力输送泵内壁和流化锥是否存在严重磨损。一般上引管端部磨损较为严重。如管端局部磨损，可切割局部磨漏可能导致附近仓式气力输送泵内壁磨损。如磨损严重，则应采取补焊措施甚至更换仓式气力输送泵本体。检查是否存在流化盘缝隙严重积灰及磨损穿孔等现象。如流化盘严重积灰，会造成边漏，粉体气力输送，影响流化效果，此时应用压缩空气吹扫流化板。如流化盘磨损穿孔，则应更换。重新装配时，流化板与流化板间的缝隙必须均匀，并均匀拧紧螺栓，清除流化室内结灰。对下引式仓式气力输送泵在检查过程中，应先拆下流化锥和进料阀，阜阳气力输送，检查仓式气力输送泵内壁和流化锥是否存在严重磨损。一般仓式气力输送泵内壁磨损较小，如出现局部较严重磨损，则应注意附近部件是否出现问题，如磨损严重，则应采取补焊措施甚至更换仓式气力输送泵本体。检查是否存在流化锥磨损穿孔现象，如流化锥磨损穿孔，则应更换。
1.流量
风机的流量是指在单位时间内流过风机的气体容积。单位有m3/h 、m3/min 、m3/s 。在国内通风机习惯上用m3/h，而鼓风机习惯上用m3/min ，但在通风机的设计和性能计算中大多用m3/s。
必须注意的是，通风机的容积流量是特指通风机“进口处”的容积流量，因为通风机在各通流截面上的压力不同，流过各通流截面的容积流量也会随之不同。
2.全压
通风机的全压定义为通风机出口截面上的总压与进口截面上的总压之差。
气流在某一点或某一截面上的全压等于该点或该截面上的动压与静压之和。
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