在外形结构上，安阳二手平板货车，仓栅式半挂车一般有直梁式和鹅颈式两种，直梁俗称“直板”，鹅颈大梁呈现“Z”字型俗称“高低板”。
高低板的底板和鹅颈高度差一般在200mm左右，相对直梁结构装载空间更大、货物更低，适用于密度相对较低的普货运输以及某些路况弯度较大的山区煤炭类运输，二手平板货车价格，在标载运输中，鹅颈部分通过结构设计，承载能力方面和直梁在选择上悬殊不大。
直梁目前大多用于散装货物运输，如煤炭、粮食、砂石料等，装卸货相对方便。
价格方面，鹅颈生产工序相对直梁多一些，一般同等配置的价格要贵1000-2000元左右不等。
那时候的工程机械不管是轮式的还是履带式的，短距离移动运送往往都是直接开过去。
距离稍远的，就用报废车（以老款东风145/153等为主，二手平板货车出售，部分小型的直接用多利卡等轻卡改装，还有自行改装的柴油三轮平板运输车）自行加装横梁，尾部做个小斜坡，就能基本满足使用需要了。
随着、路政、运政等各行政部门对车辆、驾驶人、运输环境的管理越来越严格，报废车因为其无牌无证，使用年限太久，车况差而且失修，安全隐患极大，所以这类成本的平板运输车首当其冲的成了首先被整治被淘汰的对象。
大运平板挖机运输车在发动机匹配上也是不含糊，发动机可选择云内YN38(130马力)，中德合资德威云内D30(156马力)，二手平板货车个人出售，中德合资德威云内YNF40(170马力)，全柴150马力，中德合资德威云内系列是长换油(5万公里长换油)，发动机可根据实际需要量身定制有多种选择，竞品很单一。
大运变速箱采用的是品牌，一种是坏的法士特八挡变速箱，一种是万里扬10挡(5挡带副)变速箱，匹配合理，扭矩大，起步有劲，爬坡劲大。
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