彩色陶瓷颗粒防滑路面，彩色陶瓷颗粒防滑路面的运用，随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，城市道路的美观性、色彩的识辨性及安全防滑的要求越来越高；彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色、褪色无色差性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用于高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒进行美化和。彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案，对于减少交通阻塞，降低交通事故率方面起着重要的作用。【变量2】
彩色防滑路面是一种基于聚氨酯胶黏剂的路面防滑系统，包括特 配方的聚氨酯粘合剂和各种不同规格的防滑骨料，涂敷于各种路面。此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进，同时因其超强耐磨性，又可以对普通路面起到延长使用命的作用。
对于彩色防滑路面价格来说，A.根据场所的载分量差异，需求对彩色防滑路面施工选用差异的厚度。在景观游步道、滨河绿道等休闲场所，对路面载荷需求不高的地方，不妨选用2-3mm厚度来施工彩色防滑路面。假如在非机动车道，高速防滑坡道等地方，需求载荷很高的地方，防滑性要求更高，需求彩色防滑路面选用3-5mm厚度来施工。B.根据防滑性的差异，需求对彩色防滑路面基本采用差异厚度。假如使用在不通行机动车道的路段，防滑性不需求很高，所以不妨选用较小颗粒的彩色陶瓷颗粒施工。关于高速公路，地道口等防滑性要求较高的地方，不妨彩用陶瓷颗粒粒径较大的颗粒，而且路面基本的强度需求抵达肯定设计强度。
产品主要作用：
1、减少路面交通意外的发生，降低城市噪音。
2、养护及美化路面环境。
3、界面黏结强度高；与沥青基面和水泥基面超强黏结，强度>4.5Mpa；重车碾压不脱落、掉块；使用寿命可达5年。
4、高延展性；能与沥青路面膨胀系数同步，路面热涨冷缩不龟裂。
5、优异的抗紫外线性能；自然条件作用下不易发生老化。
6、附着力强；耐磨耗，与耐磨碎石颗粒能固定形成有效整体，保证路面摩擦系数不降低。
7、绿色环保；采用无溶剂配方。
8、渗透强；粘结剂流动性能，能更好的和渗透到道路基面，易于施工。
9、耐高低温性能优越；零下温度亦可使用。
10、兼容性强；应急情况下，路面适度潮湿亦可涂装。
彩色陶瓷颗粒防滑路面在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。亚洲区域日、韩、新加坡等已率先应用彩色陶瓷颗粒防滑路面。
不用专用设备易施工。
防滑性能好：可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，缩短刹车距离达40%以上。
颜色丰富可选，色彩艳丽持久：陶瓷制成的彩色防滑颗粒，通体一色，色泽丰富持久，美化环境，愉悦心境。自重轻：厚度薄，重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担。
防水性能好：使路面表面封闭，抗车辙性能好，减少或防止路面开裂，提高使用寿命，减少城市灰尘。
降低车辆行驶噪音：吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低30%左右。
耐腐蚀性优良：对煤油、汽油、柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。
耐候性好：低温脆性低，有利于严寒地区使用；耐老化性能优良，高温稳定性好。有效延长道路使用寿命。
彩色路面,具有硬度和韧性的平衡,陶瓷颗粒路面防水性能好，是路面表面封闭，抗车撤性能好，减少或防止路面开裂，提高使用寿命。防滑路面厚度:自行车道的厚度为二至四毫米。高速公路为四至五毫米。
胶粘剂材料用量：混凝土路基胶粘剂每平米一点五公斤，陶瓷颗粒每平方五至六千克。沥青路基，胶粘剂每平方2千克，陶瓷颗粒每平方五至六千克。
彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经1300高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝公司采取“生产+施工”的运作模式，走专业化道路、突出应用科学的实用价值，从而有效地改进和提升产品质量，个别产品已在行业中居于突出地位。拥有质量局颁发的 产品质量合格检测报告 ， 出货前产品都会经过严格检测及实验，确保每一批货无质量问题，并在产品包装附上产品格证标签。拥有专业部门颁发的 甲二级施工资质 ，可包料、包工包料 和 清包 模式，提供专业施工队。
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