sf-2边界润滑轴承/dx轴套,是一种三层材料复合的薄壁卷制滑动轴承,底层是作为承载层,其材质为钢基;中间层起到加强结合强度和散热的作用,采用0.2mm~0.3mm的烧结球形铜粉层;表面摩擦层减摩、抗磨、护轴的作用,其采用的是高温轧制改性聚甲醛(pom),并含有储油坑。sf-2边界润滑轴承/dx轴套微油润滑性能好,及时只有很少的润滑油脂,仍能发挥减摩效果,所以它特别适用于常温条件下,低速中载的场所,取代传统铜套,既降低成本又延长使用寿命。特殊情况下,在轧钢机上使用,可以替代铜套,既能降低成本、又能节省加油频次、简化更换程序。该产品已广泛应用于汽车底盘、锻压机床、治金矿山机械、工程机械、水电、轧钢行业等领域。
最大承载压力:70n/mm2
适用温度范围:-40~+130摄氏度
最高滑动速度:2.5m/s
摩擦系数:0.05~0.25
允许最高pv值:2.8n/mm2 .m/s
允许最高pv值:22n/mm2 .m/s
适用温度范围:-40~+130摄氏度
最高滑动速度:2.5m/s
摩擦系数:0.05~0.25
允许最高pv值:2.8n/mm2 .m/s
允许最高pv值:22n/mm2 .m/s
1.承载好,耐磨性能良好。
2.适用于高载低速下的旋转运动、摇摆运动及经常在载荷下启闭频繁而不易形成
流体动力润滑的场合。
3.在边界润滑条件下可长期不加油保养,而在过层中加油使轴承使用寿命更长。
4.表面塑料层在加工成型时可留一定的余量,装配压入座孔后可自行加工,以达
到更好的装配尺寸。
5.产品主要运用于汽车底盘、冶金机械、矿山机械、水利机械、建筑机械、农用
机械、轧钢设备等。
2.适用于高载低速下的旋转运动、摇摆运动及经常在载荷下启闭频繁而不易形成
流体动力润滑的场合。
3.在边界润滑条件下可长期不加油保养,而在过层中加油使轴承使用寿命更长。
4.表面塑料层在加工成型时可留一定的余量,装配压入座孔后可自行加工,以达
到更好的装配尺寸。
5.产品主要运用于汽车底盘、冶金机械、矿山机械、水利机械、建筑机械、农用
机械、轧钢设备等。