铸件通常为锌20公斤（55磅），锌35公斤（77磅）。大型铸件由于空气而受到较大的气孔问题，并且在压铸腔体结束之前熔体熔化。孔隙度问题可以通过真空压铸有些克服
从设计的角度来看，这是壁厚均匀，核心部分形状简单的设计。原因的重要部分被气体冷却的问题所困扰，导致孔隙度。角落的所有角落都是慷慨的，以避免压力集中。应根据每侧的材料，U盘外壳压铸加工定做，将所有释放部件提供给通常为0.25至0.75oo的脱模部件。
对于铝合金这种材料表面而言，其在表面光泽度上是非常好的，而且在铸造性能上也表现不错。
铝压铸件的力学性能以及抗拉强度，在进行制作时其材料的断裂的时候大抗力，在一定程度上其伸长率，是材料脆性和塑性的衡量指标，硬度，是材料表面对硬物压入或摩擦所引起的塑性变形的抗力。
铝压铸件的工作温度、湿度以及工件接触的介质和气密性要求，整个产品的要求能够达到的精度及尺寸稳定性。
铝压铸件型线的准确性和表面的粗糙度在一定成程度上会直接影响其泵和液压系统的工作效率，能量消耗和气蚀的发展等，内燃机缸体，中山U盘外壳压铸加工，缸盖，缸套，U盘外壳压铸加工厂，活塞环，排气管等铸铝件的强度和耐激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命。
铝压铸件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低，生产工艺简单，生产周期短。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型，干砂型或其它砂型。铸铝件铸造方法应和生产批量相适应，低压铸造，压铸，离心铸造等铸造方法，因设备和模具的价格昂贵，所以只适合批量生产，铸压铝件可以单件铸造也可批量生产。
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