车载自动升降避雷针介绍

车载自动升降避雷针介绍

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河南汇聚防雷检测有限公司
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河南汇聚检测研究院有限公司2017年06月成立,注册资金为1000万元整,是一家综合性的独立第三方检测机构。具有防雷装置检测乙级专项资质证书(河南气象局颁发)和CMA计量认证(河南省质量技术监督局颁发),从事新、改、扩建(构)筑物的跟踪、竣工检测和在用建构筑物的定期检测。

专业从事:防雷常规定期检测、专项防雷检测、新建防雷检测、防雷跟踪检测、雷击风险评估、防雷设施检测、防静电检测、防雷技术咨询、雷电检测预警、防雷工程质量检测验收等业务。

自动升降避雷针根据安装方式的不同,可分为固定式和移动式。移动式车载避雷针防雷装置与同类产品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性强、安全稳定、重量轻、闭合高度小、携带方便等特点。升降方式分手动和电动、自动三种,车载升降式避雷针防雷装置可升高高度为3—30米,闭合高度在1.2-5米,主杆重量15kg-200kg。广泛适用于、环保、人民安全、移动、消防、水利、铁路、电力、建筑、野外施工、大型文体活动、抗灾救灾等应急的雷电防护。使用自动升降式避雷针,能使野外工作更加方便与安全。
避雷针的主要技术参数:
1)雷电通流能力。装在建筑物顶部的避雷针,应能经受建筑物雷击电流的冲击。我国《建筑物防雷设计规范》规定,对一类防雷建筑物,雷击电流参量为200千安;对二类防雷建筑物雷击电流参量为150千安;对三类防雷建筑物为100千安。由此可知,某一类防雷建筑物如采用一支避雷针来防弊直击雷,其雷电通流能力应大于或等于200千安,其余类推。
2)抗风强度。避雷针应有足够的抗风强度,一般要求能耐受35至40每秒米的风力。
避雷针的类型与结构:
避雷针按其安装方式来分,有独立避雷针和非独立避雷针。独立避雷针是将针尖和针体都用特别的钢结构做成一个独立整体,固定在水泥基础上,与被保护的建筑物无机械连接。非独立避雷针是将针尖部分架设在建筑物顶部,如高层楼宇避雷针,烟囱避雷针等。
非独立避雷针的高度比独立避雷针要小很多,但由于其安装位置较高,设计安装结构时应注意以下两点:
1)砖木结构的房屋,可把避雷针敷设在山墙顶部或屋脊上,用抱箍或者对锁螺丝固定于梁上,固定部分的长度为针高的三分之一。也可以将避雷针嵌于砖墙或水泥中,为了结构的坚固,插在砖墙中的部分为针高的三分之一,插在水泥中的部分约为针高的四分之一至五分之一。
2)对于平顶屋上的避雷针应安上底座与屋顶层连接,并用螺栓紧固好
避雷针的保护范围是根据雷电理论、模拟实验和雷击事故统计等三种研究结果进行分析规定出来。关于避雷针保护范围的计算方法不尽相同,主要有折线法、曲线法、直线法、滚球法等。其中“滚球法”是国际电工委员会推荐的接闪器保护范围计算方法。我国建筑物防雷设计规范也采纳这种方法。
   车载自动升降式防雷装置系统,由车载避雷针和接地装置组成,避雷针包括:竖直固定于车上的绝缘外套,固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组,固连于该绕组上端头的接闪器,固连于该绕组下端头的引下线接头座;接地装置包括:行车状态中,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,该电缆与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫;停车状态,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,其与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接,接地电阻应符合gb50057-2010规范要求;优点是结构简单、能有效抑制雷电的电磁感应,避免遭受雷击,提高了车辆及装备对雷电的防护能力。

自动升降避雷针,自动升降杆性能特点
1、接闪直击雷,将雷电流导入大地,起到直击雷防护作用。
2、采用304不锈钢,强耐腐蚀。
3、具有极强的防转动功能。
4、移动运输方便,方便检测及维护针尖部设备。
5、抗风能力强,可抗60m/s的风力。
6、防雷保护半径依据gb50057-2010滚球法计算。
7、具有高度防腐、防水、防尘的结构特点,使用寿命长。
8、升降模式可以为单独手动或者电动,也可以手动、电动一体化遥控。
9、机电一体化控制避雷针的升降、限位、锁紧、密封。可由计算机或手柄按钮控制。
10、可以搭配提前放电避雷针或者优化避雷针(如搭配提前放电避雷针,防雷保护半径按照国家相关规定计算)
自动升降避雷针,自动升降杆安装场所
   ★ 用于大型建筑物及高层建筑
   ★ 野外临时工作区
   ★ 露天广场、机场
   ★ 车载、船用
   ★ 移动、、电力、矿山等场所

 


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197
发布时间
2020-07-21 15:02
所属行业
其他防雷电设备
编号
23888305
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