曾经有个上海金山区的客户告诉过我们，由于每天发货量较大，，规格又比较多，几乎三天两头有客户反馈错漏发货，搞的企业焦头
烂额。实际原因究竟是仓库错漏发，还是运输途中出现问题，抑或客户反馈信息有误，没有人能说得清。企业换了一批又一批的库管
员，公司甚至不惜将库管员的工资翻倍，但由于库管员的连带处比较严重，所以谁都不愿去碰这个岗位。
问题仍层出不穷，后来不得不在互联网中搜索好的仓储物流公司因此在茫茫大海中与上海澳龙物流签订一份3年仓储运输协议，而错漏发问题得到实质改善。
上海澳龙物流公司一条龙服务，从仓储到运输我们始终如一，安全快捷。
病因分析：
1. 入库混乱：为了图方便，有时并不按库管员指定的位置存放，
有些甚至次日入库，因库管员还要盯着发货，所以补入库单是家常便饭。
2. 开单混乱
3. 库存混乱：同一个规格品种在不同地方存放的现象随处可见，而同一类规格产品，摆放也不统一。
4. 发货问题：为了赶速度，司机有时帮助搬运，其中难免遇到库管员中途有事，所以出现点数不一致时，因多发处罚严重，装好货
重新卸货盘点的现象也时有发生，司机则怨声载道。有些司机则不管不问，装完货办完手续走人。
5. 卡物不符：物料卡基本形同虚设，因盘点太费劲，所以物料卡滚轮十次发货九次不拨很正常，而且库管员普遍认为作用不大，帐
物相符即可，没必要增加这个环节。
处方措施：
1. 完善基础：
① 实施专人、错时入库，充实装卸队，将装卸队一分为二，分设入库班和装卸班。
② 库管员分入库员和发货员，入库保管1人，发货保管2人，保留一个机动人员作为替班和应急事情处理。
③ 对仓库区域进行重新规划，把发货量大的放到装卸相对方便的地方，并对规格不同、包装相近的，间隔存放。
④ 对每类规格，摞放行列的数量进行统一规范，原则：任何一种产品清点时间不超过15秒。其实，只要摆放规范，只数剩余那摞
数量，然后累加行列数量即可。
⑤ 重新设计物料卡
2. 措施管控（实行管控五步法）：
① 入库保管员实施两清一记录：入库前盘点该品种物卡是否相
符，并及时在卡上记录入库和结存数量，入完库再核对一次。如果
发现结存数量不符的，第一时间告诉发货库管员（如果属于错发货
，往往此时物流车还在路上，事前沟通解决往往比较容易），并对
发现者（入库员或库管员）实施奖励。
② 发货员同上。但同时负责ERP当天入账，并对当天入库、发货异动产品进行盘点核对（机动人员协助）。
③ 装车人员同时对每个客户的订单规格、数量的发货正确负责，负有监督责任，一旦出现错漏发，负连带责任，如果发现库存结
余或者实际发货数量存在问题，进行奖励。（实施奖罚相当原则，奖励来自于责任人罚款，如果彼此通气，同样可避免类似问题的重
复发生）
④ 实施司机责任法：装车时司机必须同时在场清点，数量错误出门概不认账，并在随货同行联上签字及按手印（利用其心理作用
以加强责任心），但他们只对数量负责，一旦数量短缺，经销商有权拒绝支付运费，但多余部分则归司机。所以司机恨不能多装，但
装卸队和库管员同样紧张。
⑤ 财务抽查：除了月底实施集中盘点外，财务每周不定期抽查
不能少于两次，每次抽查不能少于20个规格。分两类抽查，一类调取ERP数据核对帐实相符情况及是否及时录入ERP，一类是现场抽查
物料卡结存是否在发货或入库后随手填写并正确。抽查正确奖励错误处罚。
最终效果：
实施以上方法后，一年间，错漏发货最多的一年出现过2次，而且都能及时跟客户沟通。
