热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，汽车配件热处理车间，通过改变材料表面或内部的金相组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺。有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。
时零件装炉，汽车配件热处理工艺，必须放置在有效加热区内，应保证零件加热均匀为原则
零件经加热、保温后，应在空气中散开冷却，汽车配件热处理，不允许堆放或置于潮湿的地面上冷却，对于大件或要求硬度高的零件，可放在流动空气或其它介质中冷却
零件表面不得有裂纹及有害伤疤等缺陷。一般零件用肉眼或低倍放大镜观察。重要或易淬裂零件需用浸油、喷沙法检验
金属材料的延伸率和断面收缩率愈大，表示该材料的塑性愈好，即材料能承受较大的塑性变形而不破坏。一般把延伸率大于百分之五的金属材料称为塑性材料（如低碳钢等），而把延伸率小于百分之五的金属材料称为脆性材料（如灰口铸铁等）。塑性好的材料，它能在较大的宏观范围内产生塑性变形，并在塑性变形的同时使金属材料因塑性变形而强化，从而提高材料的强度，保证了零件的安全使用。此外，塑性好的材料可以顺利地进行某些成型工艺加工，如冲压、冷弯、冷拔、校直等。因此，选择金属材料作机械零件时，必须满足一定的塑性指标。
热处理金属组织
6、化合物：热处理合金组元间发生化合作用，生成一种具有金属性能的新的晶体固态结构。
7、机械混合物：由两种晶体结构而组成的合金组成物，虽然是两面种晶体，却是一种组成成分，具有独立的机械性能。
8、铁素全：碳在α-Fe（体心立方结构的铁）中的间隙固溶体。
9、奥氏体：碳在γ-Fe（面心立方结构的铁）中的间隙固溶体。
10、渗碳体：碳和铁形成的稳定化合物（Fe3c）。
11、珠光体：铁素体和渗碳体组成的机械混合物（F Fe3c含碳0.8%）
12、莱氏体：渗碳体和奥氏体组成的机械混合物（含碳4.3%）
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