据谷歌和淡马锡联合研究指出，到2025年，东南亚的互联网经济规模将超过2400亿美元。届时，东南亚电商市场价值预计将达1020亿美元，占该地区互联网经济总价值的40%以上。
东南亚电商有着和中国相似的市场环境：首先，互联网消费用户群体庞大，纵观整个东南亚电商市场，共有11个国家，超过8个国家都开通了电商业务，市场人口规模约6.7亿，占世界总人口的8.5%，其中有大约3.6亿互联网用户，对比欧美的老龄化消费群体，东南亚市场更年轻化，移动端用户更为活跃，消费潜力巨大；其次，东南亚消费群体对移动社交平台的依赖程度高，社交平台的广告投放量与电商的浏览量往往成正比，外来巨头公司初期利用其庞大的资金与流量基础优势，很快就能占上一席之地；再次，传统国际贸易面临沟通效率低，海关物流速度慢，尤其疫情期间这些问题更为凸显。随着电商的沟通便利程度提高、海外物流仓储运转效率的提升，电商将会为经济增长发挥更重要的作用。
群雄逐鹿的东南亚电商市场
中国主要的几家互联网公司物流公司都有参与到东南亚电商市场的竞争中。
泰国火的购物平台是新加坡的Shopee，腾讯是其第一大股东，同时覆盖东南亚及中国台湾七个市场。Shopee大的竞争对手Lazada，是阿里巴巴旗下东南亚大的电子商务平台。接下去的是东南亚中人口多的印度尼西亚本土大的电商平台Tokopedia，阿里巴巴、软银和红杉资本都曾对其注资。它们目前共同占据了东南亚市场70%的份额。还有越南本土的四大通用零售电商之一的Tiki，京东是其第一大股东。
在差异化市场的细分中Shopee更胜一筹，Lazada在东南亚地区就只有一个APP，而shopee在七个市场都更有针对性的分别设计了不同的APP，人才招募和培养上也更倾向于使用本地人才。
在物流渠道搭建上，京东在泰国建成了东南亚地区先进、完整的智能仓储物流中心，包括仓储、分拣、运输、配送在内的一整套供应链服务体系；阿里巴巴在马来西亚打造了中国境外首个服务于eWTP的国际超级物流枢纽；百世集团去年进入泰国和越南市场后，近期宣布将计划在马来西亚、柬埔寨、新加坡建立共计12个转运中心及约400个快递站点，并推出中国与东南亚五个市场之间的跨境物流服务。大大提升了交通物流效率。