当电动消防车发动机工作时，发出“当、当、当”有节奏的金属敲击声；单缸断火后响声减小或消失；异响随洒水车负荷增大而加重；随转速提高而增大，有时伴有机油压力下降。发动机运转时，连杆轴承发出敲击声是连杆轴承与其轴径配合间隙过大所致。造成连杆轴承与轴径配合间隙过大的主要原因有：
1.磨损。洒水车发动机工作时，由于洒水车活塞顶部气体压力的作用，使活塞通过活塞销、连杆与曲轴上的连杆轴径压紧；洒水车活塞连杆组（连杆小端所连接的活塞、活塞销以及连杆）做往复运动时，产生惯性力和洒水车连杆大端随曲轴旋转产生的离心力作用，使洒水车连杆轴承与其轴径的压紧力增大。连杆轴承与轴径的压紧力越大，其配合副在运转中的磨损量也愈大，随着使用时间的延长，配合间隙相应增大。此外，洒水车连杆轴径润滑油孔堵塞引起润滑不良，加速了连杆轴承与轴径的磨损程度，增大了配合间隙。
2.连杆螺栓松动。洒水车连杆螺栓松动使连杆轴承与轴径配合间隙增大。
3.电动洒水车发动机修理时，连杆轴承间隙配合不当而过大。
电动消防车车长时间不使用需要注意的问题
防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。
在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
电动洒水车后轮不转排查分析：
在维修电动洒水车时，一定要先把电动洒水车支撑起来，保证后轮能转动，检查一下电动洒水车闸把，有没有复位，如果是刹车状态，电机肯定不能转，成都电动消防车，如果已经复位，成都电动消防车维修，电机仍不转动，需要进一步检查，用螺丝刀拧开车把下端的螺丝，把前端盖打开，前端盖螺丝拧下来之后，用手或螺丝刀，轻轻沿着盖边缘，撬一下，同时注意线路，不要被拉断，成都电动消防车，沿着电动洒水车闸信号线，找到端盖内的接线插头，成都电动消防车厂家，前闸和后闸的插头都需要找出来，将这两个插头拔下来，然后再转动车把启动电动消防车，如果电机能转动，则说明故障是由车闸线引起的，这是更换车闸即可。
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