国际海运主要代理OOCL、APL、EVERGREEN、YANGMING、WHL的东南亚/中东/印巴航线，COSCO、MISC、PIL、ANL、MAERSK、OOCL的欧洲/地中海航线，COSCO、NYK、EVERGREEN、MSC、CMA-CGM、CSAV、SAFMARINE的拉美航线，SAFMARINE、MISC、CMA-CGM的非洲航线，APL、MOSK、MAERSK的澳新航线。
国际空运方面与CZ、CA、MH、NW、TG、AF、JL、VN、UM、SV、MS、UPS等航空公司都建立了良好的合作关系。
包括：揽货、定舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、签发提单、租船代运、安排拖车、集装箱拼、拆、装及代办进出口运输保险、提供多式联运(海铁联运,海空联运)、提供与海运业相关的操作、运价等咨询服务。
4月27日，宜昌获批跨境电子商务综合试验区。
这一张承载希冀的“金字招牌”，为宜昌跨境电商发展带来了新机遇。
我们要以“外贸产业链、电商服务链、跨境物流链”三链融合为突破口，真正做强外贸产业、做优电商服务、做精跨境物流，全面打造宜昌跨境电商优生态圈。
巩固提升外贸产业链。
加快跨境电商发展，外贸是核心。
巩固提升外贸产业链，跨境电商发展才有“源头活水”。
一是推动传统外贸产业转型发展。
广泛引聚人资技等优质资源要素，为传统外贸企业“输血”。
合理引导传统外贸企业开展技术改造、产品更新、品牌塑造、市场开拓等模式创新，提升企业自身“造血”功能。
鼓励传统外贸企业大胆“触电”互联网，积极尝试“直播+短视频+电商”等营销新模式，寻求转型突破。
二是推动上下游产业协同发展。
针对我市重点外经贸企业，系统梳理全产业链，全力打通产业上下游环节。
积极发挥龙头企业带动作用，疏通中小企业的“毛细血管”，形成上下游企业联动协调，相融共生、协同发展的格局。
三是推动本土企业抱团发展。
培育健全电商服务链。
加快跨境电商发展，电商是基础。
培育健全电商服务链，跨境电商发展才有“成长舞台”。
一是用好线上服务平台。
在跨境电子商务公共信息平台基础上建设线上综合服务平台，积极推动线上综合服务平台与国际贸易“单一窗口”在功能和技术上无缝衔接。
建立跨境电商大数据中心，在保障数据安全的前提下，开发大数据服务产品，实现数据有序流动和按需共享。
二是建好线下园区平台。
加快宜昌自贸片区跨境电商产业园建设，引进优质跨境电商第三方服务机构和企业入驻跨境电商综合试验区，为外贸企业提供信息化建设、内部流程管理、智能制造等领域的技术咨询、软件支持等服务。
三是做好配套公共服务。
全面完善跨境物流链。
加快跨境电商发展，物流是纽带。
全面完善跨境物流链，跨境电商发展才有“国际通道”。
一是畅通开放通道。
加快推进“铁水公空管”立体交通基础设施建设，向东依托长江黄金水道扩大江海直达功能，向南依托焦柳线对接北部湾融入国际陆海贸易新通道，向西依托铁公水多式联运翻坝转动体系畅通三峡地区物流通道联通成渝地区，向北依托汉新欧搭乘中欧班列与“丝绸之路经济带”相连。
二是发展智慧物流。
有效整合物流、信息流、资金流，实现海关、港口、园区与企业间的电子数据交换，打通企业生产到销售的各个环节。
三是探索建立海外仓。
为跨境电商企业提供集贸易、仓储、配送和售后等一站式服务。