现款宝马5系销量非常惊人，可见中国市场对于宝马5系的认可。现在的宝马5系可谓是宝马的得意之作，无论是驾驶感受、乘坐空间、豪华舒适等，都令人满意。
现款宝马5系F10/18依然和家族其他车系一样，采用德国采埃孚的8HP系列变速箱；上一代5系E60装载采埃孚的6HP系列变速箱，现在路面上常见的是这一代和上一代的5系，采埃孚的6/8HP系列变速箱装车量巨大，部分车型的使用年份较长，所以变速箱暴露出的问题也随之增多。
宝马6HP系列变速箱常见问题/故障原因
1.大油门加速时出现发动机转速升高、车速急剧下降、变速箱锁挡（不换挡）、仪表提示报警：变速箱故障。重新启动正常。
故障出现里程：15万公里后
故障原因：离合器密封元件磨损、离合器压力过低导致离合器打滑；油泵磨损、密封件老化；
解决方案：更换相关密封元件
2.冷车不换挡，热车正常（故障前期表现）；偶发性不换挡故障（故障有时无规律出现）；一直不换挡故障
故障出现里程：10万左右
故障原因：变速箱电脑故障
3.低速降挡冲击
故障出现里程：10万左右
故障原因：变速箱电脑阀体性能不良
4.小油门或中油门加速时耸车
故障出现里程：10万公里后
故障原因：变扭器工作性能不良
解决方案：更换或翻新变扭器
5.变速箱异响：怠速异响，行车异响
宝马8HP系列变速箱常见问题/故障原因
①行驶过程中仪表报警：变速箱故障，重新启动后正常；
故障出现里程：较少公里就可能出现
故障原因：变速箱电脑故障
②挂挡不走，加油无反应；
故障原因：变速箱电脑或阀体故障
③变速箱异响、行车中异响
变速箱换油量
6HP：变速箱总油量12L，换油量：拆油底壳换油，6L；循环机换油12L
8HP：变速箱总油量12L，换油量：拆油底壳换油，6L；循环机换油12L
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