沥青搅拌站专用燃料油与重油相比更容易点燃，使用时也不需要加热与柴油比较．热值也相对较高。有人曾利用德国LINTEC3000型沥青搅拌站做过一次燃烧实验，实验数据表明．在室外环境温度30℃骨料含水量为3％的情况下．加工1吨沥青混合料只需要消耗55公斤的燃料油，与燃烧柴油相比，可节约油料15％左右。由此可见，在搅拌站燃烧燃料油可大大降低沥青混合料的加工成本。
虽然燃料油以其低廉的价格和较高的性价比，在公路行业得到了越来越广泛的应用，但由于其中的机械杂质，含水量和含硫量等较高，因此，在使用过程中如果操作或处理不当，会对搅拌设备燃烧系统产生很大的影响，甚至引发安全事故
储存
燃料油中一般都添加了抗凝剂以增强其流动性，而抗凝剂会与柴油和重油起化学反应，生产一种类似沥青质的胶状物，进而会对搅拌站的燃烧系统造成很大损害，因此，为了防止与柴油或重油混掺，燃料油要用专门的油罐进校储存。
另外，由于燃料油的组成比较复杂，含有大量的轻油成份，容易挥发出可燃气体，造成火灾隐患，因此，燃油罐的摆放位置应格外注意，要远离如导热油炉这样的热源，并且与热源之间要搭建隔热墙进行隔离
燃烧
目前，沥青搅拌站燃料油雾化有高压油泵机械雾化和高压空气雾化两种方式，由于高压油泵雾化技术相对比较成熟，结构简单，因此，在沥青搅拌站上使用得比较广泛，在使用燃料油时，由于其粘度较高，雾化比较困难，为达到燃烧雾化标准，高压油泵的压力要相应提高到3.5兆帕左右（一般柴油只需要2.8兆帕至3.0兆帕）
虽然燃料油将会得到普遍推广和应用，但只有充分了解燃料油的特性，制定出完备的使用方案和技术流程，才能在使用过程中有效降低燃料油对社保带来的损害，确保燃烧系统的安全，高效运作，进而对降低沥青混合料的生产起到积极作用