采用一缸一个电控单体泵,泵端压力大,配上大流量喷油器,喷射压力大,雾化好,燃烧充分,油耗低。电控技术再加上修正技术,有效保证了各缸一致性,瞬态调速性好。国际领先的AVL 4气门技术,成熟的增压中冷技术,活塞采用内冷油道结构,冷却好;配CAE优化设计的活塞环,具有节能环保、性能优异、结构紧凑等优点,动力性、经济性、工作稳定性远优于其它发动机,指标达到国际先进水平。
采用一缸一个电控单体泵,泵端压力大,配上大流量喷油器,喷射压力大,雾化好,燃烧充分,油耗低。电控技术再加上修正技术,有效保证了各缸一致性,瞬态调速性好。国际领先的AVL 4气门技术,成熟的增压中冷技术,活塞采用内冷油道结构,冷却好;配CAE优化设计的活塞环,具有节能环保、性能优异、结构紧凑等优点,动力性、经济性、工作稳定性远优于其它发动机,指标达到国际先进水平。