移动空压机轴承过热是何原因？
轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有：
轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后；轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲；轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦；轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏；轴瓦有不均匀的过度磨损；压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。(90%的从业者都关注了"压缩机网"微信公众平台)
排除方法：用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改善单位面积上的比压；适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理；用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求；清洗及更换新机油，调整好机油压力；更换新轴瓦；两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时，更要注意找正。
空压机温度过高的各种潜在原因汇总：
热控阀（温控阀）工作失灵。
热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以较大程度对润滑油进行冷却。
如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，阿特拉斯空压机公司，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。
检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量。
喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。
如何选择空压机
在上一篇文章中我们讲述了一部分对空压机的选择，下面我们继续讲述在其他方面需要注意的问题
一、开机，阿特拉斯空压机报价，这样不但对电网有好处，阿特拉斯空压机多少钱，而且能节约能源。
二、是要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合
有长距离的变化(超过500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错误的认识，认为水冷好，其实不然。国内外小型压缩机中的风冷式大约占到90%以上，这是因为在设计上风冷简便，使用时无需水源。而水冷式压缩机的致命缺点有四：必须有完备的上下水系统，投资大；水冷式冷却器寿命短；在北方冬季还容易冻坏气缸；在正常的运转中会浪费大量的水。
三、是要考虑压缩空气质量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，芜湖阿特拉斯空压机，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。
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