随着科技的进步，现代扒渣机一般都采用了机电液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，矿用轮式扒渣机价格，挖掘无力以及一些常见问题。
1、发动机转速下降
首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，轮胎式扒渣机，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
液压扒渣机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，扒渣机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，后检查机械传动系统。
2、工作速度变慢
扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
但若不是工作时间很长的扒渣机突然变慢，就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，后将液压泵拆卸进行数据测量，确认扒渣机问题所在。
3、扒渣机无力
挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。
①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，轮胎式扒渣机价格，则应重点检查主泵的输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。
4、扒渣作业过程中的常见故障
扒渣机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。
5、扒渣机的日常保养为了防止挖掘机的故障发生，在日常使用过程中需要十分注意对扒渣机的保养。
日常保养包括检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度;检查进气加热器;更换斗齿;调节铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调节空调;清洗驾驶室内地板;更换破碎器滤芯(选配件)。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，广西轮式扒渣机，然后才能放水;不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险;当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。
同时在启动发动机前需要检查冷却液的液面位置高度(加水);检查发动机机油油位，加机油;检查燃油油位(加燃油);检查液压油油位(加液压油);检查空气滤芯是否堵塞;检查电线;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分离器中的水和沉淀物。
扒渣机在日常工作中遇到的故障还有很多，这里只是介绍了较为常见的几类故障的维修方法，并且为了减少故障的发生，对挖掘机的日常保养是很重要的。只有做到保养和维护的双重保障，才能保障扒渣机更好的正常工作。
购买扒渣机产品的目的都是为了更高的工作效率，赚取更多的利润。产品突然出现故障，现场也没有备件，怎么办？产品不工作，等待厂家发配件吗？今天，宜昌长兴扒渣机就告诉大家应急情况下的一些小窍门。
如果柴油机喷油器顶杆内孔的小钢球丢失，可以用自行车飞轮滚珠代替，也可以用报废的黄油嘴内的小珠子代替；离合器分离轴承回位弹簧断裂，可以用自行车车座下的拉伸弹簧代用；转向拨叉与转向臂的销子若磨损，可以用自行车曲拐销代替；给轮胎充、放气时，若用力不当，或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内，而断头部分较难取出时，可取一根自行车辐条，将其带螺纹一端强行向断芯的气门嘴内拧入，使辐条螺纹攻入断芯内，而后用力拔出辐条，即可将残留在气门嘴内的断芯取出。
柴油机高压油管接头台肩处漏油，可剪一段16号电工保险丝绕在紧固螺母下面；如果拆卸磁电机时不慎丢失高压触点炭棒，造成磁电机不能产生高压电，可以用干电池的炭芯磨短一段代用。
当然，这些只是在应急情况下的措施，不能长时间替代。要想长时间正常使用产品，还是要等厂家发来的配件后安装才行
隧道井巷常用的装渣机（扒渣机）又称装岩机，现又被挖掘装载机[挖斗装渣机或扒渣机]所代替。要求外型尺寸矮小，坚固耐用，操作方便简单，行走自如，生产，连续不间歇运转，又要安全环保。装渣机[装岩机]的走行方式有轮胎式;轨道式;履带式三种行走方式。按其装渣机的臂斗型式可分为：铲斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四种。前三种都在施工实践中慢慢被挖斗式所淘汰代替。间歇性不能连续性，往复不灵活，工作能力低，不安全造成的灰尘较大，操作不人性化，岩石块度要求小，坡度又受限等缺陷。
轮胎式扒渣机只适宜1.7米空间里工作的微小机型，只能在平巷工作，它的缺点是在水土质围岩和硬质围岩隧道巷道中容易出现打滑和下陷以及划破轮胎，吃料力度小;它的优点是超小空间装渣装矿，价格便宜比人工更划算。轨道式扒渣机适宜配套有轨运输更节省，但它的工作范围受限，架铺钢轨较麻烦也不能在坡度上工作;它的优点是价格适中，效益较高，吃料力度较大，扒料大又多。履带式扒渣机综合了以上所有的优点和缺点，但前期投入较贵，但效益却高于前两者成本降到了现有的低点。
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