锂电池航空运输需要认证哪些项目

锂电池航空运输需要认证哪些项目?

电池在某种程度上来讲属于危险品，在各种移动设备上几乎都会有电池的存在，比如说蓝牙音箱、蓝牙耳机、移动电源之类，那么电池在走航空运输的时候需要检测报告还能上飞机，那么都需要电池做哪些项目的检测报告呢?

1、电池MSDS报告

MSDS:化学品安全技术说明书，亦可译为化学品安全说明书或化学品安全数据说明书。
是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值，闪点，易燃度，反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌，致畸等)可能产生的危害的一份文件很多客户遇到这样的问题，MSDS可由生产厂家按照相关规则自行编写。
但为了保证报告的准确规范性，可向专业机构申请编制。

MSDS报告怎么办理呢?

MSDS报告很简单，这个就需要提供产品化学成分百分比就可以了，然后填写一份申请表，双方签订合作协议，支付款项，即可安排编写报告，三个工作日出具报告(可加急)。

2、UN38.3+空运鉴定书

UN38.3：适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池还是安装在设备上的电池，或是与设备包装在一起的电池，都需要进行UN38.3测试并且取得航空/海运运输鉴定报告(国内出发)后方可进行运输。

UN38.3测试总共分为：

1 高度模拟试验、2 热测试、3 振动试验、4 冲击试验、5 外短路试验、6 碰撞试验、7 过充电试验、8 强制放电试验、八个项目，主要用于模拟航空运输的环境和可能出现的危险情况。

UN38.3是针对性很强的测试，确保锂电池在任何情况下都不能出现漏液、漏气、解体、破裂、起火等情况，对航空运输造成危险。
如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，锂电池则还须通过1.2米掉落试验。

锂电池UN38.3申请空海鉴定书流程：

1 样品(电池18+电芯25) 样品上需要标明：电压、额定容量、瓦时(WH)，并标明型号.

2 ISO质量体系文件(或营业执照和组织结构代码+税务登记+符合质量体系声明+质量手册)对象为申请商及制造商

3 申请表及规格书请按要求填写申请表

4 委托书+运输声明+随附文件 a) 按照要求填写资料，要求原件(彩印)，盖章页需有申请公司的盖章及签名.

b) 申请商和制造商不相同时请填质量体系声明

5 逐层打开包装图片资料 a) 包装箱内、外部情况照片(需清晰反映标签标记);