特霸蓄电池高纯度材料以及多项技术，使其具有较长的循环使用寿命，具有高能量比，低自放电率以及很好的耐高低温性能。
产品满足国内及，是太阳能光伏和风力发电等储能系统理想、可靠的选择。
理士蓄电池2V系列1.长寿命 采用添加稀土元素的铅合金制造板栅，有效的降低了充电过程中板栅的膨胀和气体的析出，提高板栅的耐腐蚀能力；放射状板栅结构设计，大大降低内阻、提高电流疏导效率。
2.杜绝漏酸、绿色环保 转接式极柱/端子设计，改良传统直通式极柱/端子结构，具备了优良的防爬酸能力，分层封口技术，杜绝电池的漏酸、爬酸现象对设备和环境的腐蚀、污染。
3.高可靠性 直板平桥式单体连接设计有效避免电池的虚、假焊接现象；通过长期充、放电试验，改良传统内化成工艺，显着提高了极板的再充电接受能力；有效保障产品在设计寿命期间内能良好的运行。
4.内阻小 采用高纯度含硼超细玻璃纤维隔板，具有理想的方向性、比表面积（BET）和致密的纤维结构，可获得比普通AGM隔板更加细致的孔结构及优异的压缩弹性，
当电解液液面过低时，两只小球都将下落到极限位置，此时观测孔上呈"外红内无色"(中心呈无色透明圆点，周围是红色圆环)，表示电解液不足，说明蓄电池不能继续使用，必须更换。
如果这种检测栓装在干荷蓄电池上，则表示必须添加蒸馏水。
英文说明标示为"Adddistilledwater".
蓄电池是一种易损耗的大型零部件，其寿命长的可达3~4年，短的1~2年，而且越是经常行驶的汽车(尤其是长途使用)，蓄电池寿命越长;越是经常停放的汽车或公共汽车，经常放电却又充电不足，蓄电池寿命反而更短。