铝合金钢圈的优点：
1、节能降耗，散热性好。
使用铝合金钢圈可使整车重量降低，减少车轮的转动惯性，是汽车加速性能提高，货车钢圈那个牌子好，减少制动能量的需求，从而降低油耗。
2、安全性高。
对于高速行驶的车辆来说，货车钢圈排行榜，因轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象屡见不鲜。
而铝合金的热传导系数是钢、铁等的三倍，极易将轮胎、车底盘所产生的热量排散在空气中。
即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，亦能使车辆保持适当的温度，货车钢圈更专业，降低爆胎率。
3、承载能力高。
铝合金钢圈的承载能量是普通铁圈的5倍。
锻造车轮在承受71200公斤后才变形5厘米。
铁圈只承受13600公斤后已变形5厘米，换句话说，铝合金车圈的强度是铁质钢圈的5倍。
4、外形美观。
铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制钢圈好，货车钢圈，后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型；表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装也让其历久如新。
标题1演示(可以不写标题)
● 铝圈散热好 省轮胎刹车片
温度过高除了影响车辆安全，还会降低车辆轮胎和刹车片的使用寿命，铝圈良好的散热性能对刹车系统不耐高温的材料及轮胎有较好的保护效果，从而大大降低了轮胎的磨损，延长轮胎使用里程，降低所刹车系统的维修费用。
就小编询问的一些司机的情况：没用过铝圈的说的的就是铝圈轻、贵；实际铝圈的使用用户说到的都是铝圈散热好，省轮胎。
由于节省能源和环境保护的法规日趋严格，近年来汽车工业的发展方向是致力于开发低油耗和低排放汽车。
在各种降低油耗的措施中，把实现汽车轻量化作为措施，而轻量化的主要着力点又定在行走系统。
为此，努力在行走系统采用轻质金属材料（铝、镁）和有机材料（聚合材料），就成为减轻空车质量的有效措施。
铝作为轻结构材料的使用实例越来越多。
目前，每辆轿车的平均用铝量为70 kg，约占轿车空车质量6%。
其中发动机和变速器的铝用量是40 kg，行走系统是18 kg，车身为10 kg，车内装备用量为3 kg。
根据的估计，在近几年内，轿车中铝的用量将达到120 kg。
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