电池的容量有额定容量和实际容量之分。
电池的额定容量是指电池在环境温度为20℃±5℃条件下，代步车锂电池组厂家，以5h率放电至终止电压时所应提供的电量，用C5表示。
电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实际电量，主要受放电倍率和温度的影响（故严格来讲，电池容量应指明充放电条件）。
电池内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。
有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。
电池内阻值大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。
内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。
电池内阻是衡量电池性能的一个重要参数。
聚合物电池的保护线路设计
聚合物电池可根据客户的需求增加或减少电芯厚度，代步车锂电池组生产厂，开发新的电芯型号，价格便宜，开模周期短，有的甚至可以根据手机形状量身定做，以充分利用电池外壳空间，提升电池容量。
聚合物电池采用胶体电解质，相比液态电解质，胶体电解质具有平稳的放电特性和更高的放电平台。
由于采用聚合物材料，电芯不起火、不，电芯本身具有足够的安全性，因此聚合物电池的保护线路设计可考虑省略PTC和保险丝，从而节约电池成本。
聚合物锂电池在安全性、体积、重量、容量、放电性能方面均具有极大优势。
充电是电池重复使用的重要步骤，代步车锂电池组价格，锂离子电池的充电过程分为两个阶段：恒流快充阶段和恒压电流递减阶段。
恒流快充阶段，电池电压逐步升高到电池的标准电压，随后在控制芯片下转入恒压阶段，电压不再升高以确保不会过充，电流则随着电池电量的上升逐步减弱到设定的值，代步车锂电池组，而终完成充电。
电量统计芯片通过记录放电曲线可以抽样计算出电池的电量。
锂离子电池在多次使用后，放电曲线会发生改变，锂离子电池虽然不存在记忆效应，但是充、放电不当会严重影响电池性能。
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