施工工艺:
模板体系组成:
板面系统包括:18mm厚高强胶合板、木工字梁H20、钢围楞、围楞夹。其中木工字梁截面高为200mm，上下翼宽80mm、翼厚40mm，腹板厚40mm，长度为2160mm，其布置的zuida间距为425mm；两道水平钢围楞，间距为1250mm，底端水平钢围楞距离模板底边缘为350mm；为形成筒体外模圆弧形状，钢围楞与木工字梁之间通过围楞夹相连接；每块模板上在竖向钢围檩布置两个吊点，以便安全吊装。模板之间主要通过模板铰接件将相邻钢围楞定位连接，从而使壳体大模板连成一个整体。
支撑系统包括：
爬升锥,定位锥,蛇形锚筋,埋件板,爬锥，冷轧螺旋拉杆,模板拉杆,高强螺杆,对拉螺杆,对拉锥体,
爬锥式预埋件具有可拆装、可重复使用、易操作、质量和安全性高等特点,是传统预埋件的一种替代。文中阐述了爬锥式预埋件常用设计与验算方法,从爬锥式预埋件加工、安装定位、砼浇筑、拆除及修补等方面介绍了爬锥式预埋件的施工方法及注意事项;并通过该预埋件在莫桑比克马普托大桥施工中的应用,分析了其经济、质量及安全效益。
爬升挂架、竖向钢围檩、剪支撑、钩头螺栓以及防风拉杆。其中竖向钢围楞是模板的水平钢围楞和剪支撑及联结支撑杆间的连接件，是板面系统的主受力构件，用于模板的移动、吊装及加固；剪支撑是一设计非常合理的支撑体系，只需一个工人用一个简单的钢管转动剪支撑，可轻松实现整个模板的前进及后退移动工作，方便快捷；设计中使用了抗风拉杆，它是一高强拉杆，可将中层主平台牢固连接在埋于混凝土墙上的爬升锥体上，进而保证模板体系在高空中遇大风天气能稳固可靠。