大型设备的隔声罩，往往会带有隔声窗、隔声门等附属设备。这些附属设备对隔声罩隔声性能的影响还是较大。因此，我们在订购这些产品时，应明确产品验收检测时的具体位置。在门、窗的中间位置或在隔声板的中间位置，测量出来的隔声量还是有所区别的。再则我们也需要明确工程的验收标准，隔声量(传声损失)和插入损失是完全不同的两个量，检测方法、计算方法均不同，一个是在隔声罩的内外两侧测量、一个是在同侧测量，水泵隔声罩，两者的测量结果相差还是很大的。
隔声罩除了需要根据声源设备的实际情况来设计外形、隔声结构外，有时要依据现场的安装环境来确定它的组合方式。例如我们对通风系统的离心风机进行降噪改造时，有时会受到风机上部的四根吊杆，下面吊顶用轻钢龙骨等现场的影响，需要将隔声罩顶部的隔声板一分为二的拼装才可以顺利安装成功。类似这样情况有很多，需要我们对现场环境有较的掌握和一定的现场施工经验才可以顺利的完成产品的设计。
柴油发电机组噪声控制—隔声降噪（从传播途径着手）
发电机组柴油机的隔声，有局部隔声和整机隔声两种。
局部隔声指仅在噪声辐射较强的表面上装隔声罩壳。采用隔声罩壳应注意：①罩壳的固定应有弹性，罩壳与基本结构表面应留有适当的间隔，罩壳的自振频率应控制在100～300Hz以下；②采用阻尼涂层或层状材料作隔声罩壳，可提高隔声效果；③必须注意罩壳的密封。
整机隔声就是在紧靠柴油机外表面装一套整机隔声罩，使总表面噪声降低10～35dB(A)。与局部隔声相比，整机隔声的优点是隔声量大，缺点是会使机组的外形尺寸和重量增加，同时需要通风散热。
隔声间制作注意事项1.隔声间的内表面，应覆以吸声系数高的材料作为吸声饰面。常用的吸声材料是超细玻璃棉或矿棉 (10厘米厚)，外面包以稀疏的薄玻璃布(0.1毫米厚)或塑料薄膜（0.035毫米厚），而用穿孔的薄金属板或薄塑料板覆面（穿孔率可以采取20～30%），也可用双层塑料窗纱覆面。
2. 隔声间门的面积应尽量小些，密封应尽量好些。可以采用橡皮条、毡条等作为密封材料。如果单层窗的隔声量不足，可用双层窗。例如，用3毫米厚玻璃装配的单层窗，其隔声能力可达25分贝；而用同样厚的玻璃装配的双层窗，噪音隔声罩，在两片玻璃的间距为10厘米时，发动机隔声罩，隔声量约达36分贝；间距20厘米时为40分贝。再如，镶有6毫米厚玻璃的单层窗，江苏隔声罩，隔声量可达27分贝；如果用同样厚的两片玻璃装配成双层窗，在玻璃间距为2.5厘米时，隔声量可达32分贝；间距10厘米时为38分贝；间距20厘米时为44分贝。
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