锻造坯料准备为确保在挤压时坯料定位准确，防止在挤压过程中由于受到偏心力的作用，出现凸模折断等问题，温挤压用的坯料应采用下料方法，经过车削后，表面整洁、无缺陷，进而可以严格控制坯料形状和尺寸，允许质量偏差为2。
依据体积不变原则，按照锻件图给定的尺寸计算坯料体积，选择圆柱形状坯料，坯料尺寸为33mm×22mm，质量为(147.7±1.5)g。
温挤温度根据20CrMo合金结构钢的热加工特性及各项综合因素，选取坯料加热温度为850℃较为合适。加热设备采用自制中频感应加热炉，坯料表面烧损少，氧化皮厚度小于0.15mm，主轴件锻造件生产厂家，芯表温差为±1O℃，锻造件生产厂家，同时在保证坯料温度均匀一致的情况下，推料时间控制在15～20S之间。为了防止坯料在挤压刚开始时的温度下降过快而导致模具过早损坏，模具应预热到200~300℃。
锻造厂在毛坯成形案的选择中，应考虑适应X原则。既根据大型锻件的结构形状、外形尺寸和工作条件要求，选择适应的毛坯案。例如，对阶梯轴锻件，当各个阶梯直径相差不大时，回转支承锻造件生产厂家，可用棒料;若相差较大，则宜采用锻造毛坯。形状复杂和薄壁的锻件，1般不应采用金属型铸造;尺寸较大的毛坯，通常不采用模锻、压力铸造和熔模铸造，多少采用自由锻等法制坯。 锻造是在固态金属在压力下塑X变形的成形法，也是锻造厂中长见的，要求金属的塑X较好、变形力小。锻造法适用于制造受力较大、组织致密、质量均匀的锻件，如转轴、齿轮、曲轴、和筒类等。
自由锻锻造工装简单、准备周期短，但产品形状简单，是单件生产和大型锻件的锻造法;胎模锻是在自由的设备上采用胎膜进行锻造的法，可锻造较为复杂、中小坯料的中小型锻件、模锻的锻件可较复杂，材料利用率和生产率高于自由锻，但只能锻造批量较大的中小型锻件。 大型锻件的使用要求决定了毛坯的形状特点，不同的使用要求和形状特点，形成了相应的毛坯成形工艺要求。锻造厂在生产大型锻件时，主要是根据锻件的使用要求具体对其形状、尺寸、加工精度、表面粗糙度等外部质量和对其化学成分、金属组织、力学X能、物理X能和化学X能等质量的要求上。锻造厂对于不同大型锻件的使用要求，汽车配件锻造件生产厂家，须考虑锻件材料的锻造工艺X能来采用何种毛坯成形法。
锻造件等相关标准
1.钢质自由锻件合格品 锻件内在质量、外观质量4385-87《锤上自由锻件通用条件》并合同要求。 锻件主要外形尺寸4249-1986《锤上钢质自由锻件机械加工余量与公差》。
2.钢质自由锻件品 内在质量和外观质量JM4385-87《锤上自由锻件通用条件》要求。 外形主要尺寸DIN7527《钢质自由锻件的加工余量和允许偏差》(德国标准)要求。
3.钢质模锻件合格品 结构设计合/Z295-87《模锻件工艺结构要素》。 内在质量、外观质量3835-1985，《钢质模锻件通用条件》并合同要求。 外观主要尺寸3834-1985，《钢质模锻件公差及机械加工余量》要求。
4.钢质模锻件品 结构设计合/Z295-87《模锻件工艺结构要素》。 锻件外观质量合德国标准DIN7526-69。 内在质量合3835-1985，《钢质模锻件通用条件》并合同要求。 锻件外观尺寸精度合DIN7526。
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