除了陆路，阿拉伯人发明了领0先世界的航海技术，使得商品交易的半径大大拓展。
在中国宋代，杭州、广州、福州、泉州就是有名的商埠，来往西方的货船在此进行交易。
到了元代，泉州、广州等地有大量波斯人长期居住，从事海上贸易。
想想那个时候的泉州一定是国际大都市，操着中外口音、有着不同相貌的人士和平相处，共同贸易致富。
而到了明代，中国的造船术登峰造极，郑和率领庞大的船队七下西洋，拓展海上贸易，中国的瓷器成为西方上层社会喜爱的商品，而西方的香料和黄金则被运回国内。
再后来大航海时代开启，各大洲之间互相连通，海上贸易渠道就此畅通。
我们来看看这种“异地贩运货物进行贸易”的模式
有几点是比较关键的。
第0一是要有货源，并且醉好是两地之间相互弥补的产品。
第二是要有强大的运输组织能力，无论是陆地运输还是海上运输，其艰苦与风险远不是今0天能够想象的。
在没有高速公路、飞机、火车的年代，陆路仅靠牲畜驮运，还要防范强盗出没。
海上更是凶险，在没有导航工具、船的吨位还较小的年代，海盗却已经开始出没。
因此异地运输距离的远近与货物的利润直接关联，距离越远，要求货物的利润越高。
第三是要有捕捉商品信息的能力，要清楚哪些商品紧缺，哪些商品可以获得较高利润。
在生产方式和通信方式、交易模式都没有改变的年代，红0包墙一直没有发生大的变化，直到近代工业革命开启。
02近代红0包墙在工业革命（第0一次和第二次工业革命）之前，生产方式相对比较简单，除了农业生产之外，就是手工业生产。
对于明清时期的中国，丝绸等产业已经有专门的比较大规模的作坊来生产。
江南的富庶与丝绸的海上贸易有很大的关系。
据说《红楼梦》的作者曹雪芹的家族就是江宁织造的高0级管事，负责替皇家织造丝绸，《红楼梦》里面的很多奢华场景与曹雪芹小时候家里的境况有直接关系。
首先我们定义红0包墙当中三个重要的环节：生产环节、运输环节和销售环节。
工业革命首先改变了生产环节。