在现场康迈的工作人员给用户算了一笔账，以一辆6X4的牵引车为例，前后桥都选配康迈油润滑轮毂的话成本大概在10000元左右。
但是带来的直接好处就是在50万公里内不用扒轮保养。
按照目前保养一个轮150块钱来算，6X4的牵引车保养一次轮毂花费在1000块钱左右。
如果按照5万公里一次保养，50万公里的费用就在10000块左右了，和购买油润滑轮毂的费用相当。
这仅仅只是保养的费用，如果算上保养耽误的时间的话，普通轮毂的费用更高。
通过简单的“算账”，就可以看出康迈油润滑轮毂的普通轮毂之间的差距，除了能节省保养费用和保养时间以外，康迈油润滑轮毂还可以间接提高行车安全，保护轮毂轴承等等。
标题4演示(可以不写标题)
锻造轮毂的工艺特点
（1）采用圆柱状设计，莱芜铝制车轮，直径越大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压，与铸造铝圈毂使用“原材料”的制造方法愈然不同。
（2）根据铝毂宽度所需的J数切割铝材。
（3）先将铝锭加热至摄氏400℃上下，此时便可以准备进行锻压。
（4）热锻压成型。
吨数越高的锻压机所需的铝锭工作温度越低，所锻造出来的产品晶粒较小，韧度也较高。
（5）经过高温高压成型的粗胚温度非常高，表面布满黑色碳化物，必须使用叉动机来搬运.而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有 轮毂的雏型。
（6）在T4及T6两种热处理机的长时间再加工热处理后，粗胚的晶粒将更紧实，产品的韧度也会提高。
（7）锻造铝毂必须靠着机械加工，铝制风车轮，将粗胚加工至轮毂成型，因此工作内容包括胎唇成型、螺丝孔钻洞、盘面车削及细部加工等步骤
（8）在涂装之前，必须再检查一次轮毂表面是否有瑕疵。
关键词：什么是吃胎？吃胎就是一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损。
比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。
可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或另一边磨损的快，造成偏磨，严重时还会导致轮胎报废。
吃胎属于轮胎异常磨损轮胎磨损主要是轮胎与地面间产生的滑动摩擦力造成的，车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况会导致轮胎加快磨损。
但这些均属于正常磨损。
但吃胎现象是因轮胎使用不当和前轮定位不准而产生的，属于异常磨损。
原因各不同丨轮胎两边或中央部分（胎冠）磨损充气量过大，影响轮胎的减振性能，使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，铝制车轮价格，形成早期磨损。
充气量不足时，或长期超负荷行驶。
充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。
丨轮胎的一边磨损量过大轮胎一边压力过大主要原因是前轮定位失准。
当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
丨左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。
导致这种情况的主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。
丨轮胎磨损均匀但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。
这应该属于较为严重的普通磨损，一般原因是路面状况差，山路多弯，轮胎花纹不适应特殊路面。
混凝土路面和防滑的沥青路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快，要选择合适的轮胎花纹。
丨轮胎出现形磨损个别部位出现性严重磨损的原因是轮胎平衡性差。
当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。
应该对车轮进行平衡，以防出现形磨损。
吃胎解决方案吃胎的问题几乎伴随着每一位卡友，铝制车轮的特点，大家不要等到出现了问题才开始找原因，为什么轮胎之前不好好预防呢？一定要做好日常轮胎的保养和检查，才能解决轮胎的吃胎问题。
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