具备高功率承受力，其中电动汽车用的磷酸亚铁锂锂离子电池可以达到15-30C充放电的能力，便于高强度的启动加速。
自放电率低，电动车锂电池加盟，无记忆效应，常应用于日常电子产品供电。
锂电池高低温适应性强，可以在-20℃--60℃的环境下使用，经过工艺上的处理，可以在-45℃环境下使用。
绿色环保，不论生产、使用和报废，都不含有、也不产生任何铅、、镉等有毒有害重金属元素和物质。
锂离子电池过度充放电会对正负极造成性损坏
充电注意事项
锂离子电池过度充放电会对正负极造成性损坏。
过度放电导致负极碳片层结构出现塌陷，而塌陷会造成充电过程中锂离子无法插入；过度充电使过多的锂离子嵌入负极碳结构，天津电动车锂电池，而造成其中部分锂离子再也无法释放出来。
充电量等于充电电流乘以充电时间，在充电控制电压一定的情况下，充电电流越大（充电速度越快），电动车锂电池维修，充电电量越小。
电池充电速度过快和终止电压控制点不当，同样会造成电池容量不足，实际是电池的部分电极活性物质没有得到充分反应就停止充电，这种充电不足的现象随着循环次数的增加而加剧。
锂电池放电深度DoD对寿命的影响很多消费者甚至是部分工程师认为，锂电池充电次数过多是有损电池的，所以使用过程中，都是满充满放，等到电池容量接近0再充电，充电截止电压设置为的阈值电压4.2V。
电池大学却认为，锂电池放电深度越低越好，电动车锂电池招商，如下图2，举个例子，1AH的LiPO4电池， DoD时，循环次数约600次，寿命内提供的容量 J=1AH*600=600AH，如果以40%的DoD深度放电，可以循环3000次，寿命内提供的容量 J=1AH*0.4*3000=1200AH，比放电深度提高了50%的寿命。
丰田的双擎混动汽车，电池提供8年16万公里的质保，对外宣传就是：浅充浅放，寿命更长。
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