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当机车需要惰力运行或进行制动时,只要将变扭器中的工作油排出到油箱,使泵轮和涡轮之间失去联系,柴油机的功率就不会传给机车的动轮了。工矿机车通常在企业内部行驶,从一个车间(工位)到另一车间(工位)也就是几百米,远的也只有3~5 km,行驶速度要求不高。液力传动装置的作用是什么,是为了满足机车牵引性能要求。这个问题一两句话也说不清楚。要分析机车的牵引性能和机车发动机的性能。
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只要用柴油机带动一个泵,向涡轮提供具有某些压力的液流,能够把在涡轮中工作完毕后的液流引回到泵的进口处,使液流循环工作,当机车需要惰力运行或进行制动时,只要将变扭器中的工作油排出到油箱,使泵轮和涡轮之间失去联系,柴油机的功率就不会传给机车的动轮了。行驶速度要求不高。液力传动内燃机车种类,液力传动内燃机车,亦称柴液机车,液力变速机车哪家好,使用扭力转换器,用液力把内燃机的动力传到车轮上。
直接传动的机车,在低速范围内牵道引力太小,在高速范围内牵引力又太大,而机车的速度范围等于柴油机的弹性系数,不能适应机车运行要求。一般来说电传动机车效率可达90%,而液力传动的机车只有83.3%,液力传动的 机车经济性较差,也成为其保有量远不及电传动机车的重要原因。工矿机车具有下列特点:启动频繁,启动扭矩大,自重较重,且拖动重量也大(几十吨),启动惯量大。行驶时,机车两头都能向前,
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当柴油机启动时,轮叶片则带动工作油以很高的压力和流速冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮以相同的方向转动,液力变速机车价格,再通过
液力传动内燃机车,柴油机发出的动力传递到液力 变速器的液压油中,液压油通过液力涡轮,液力变速机车公司, 液力变矩器和 液力耦合器等原件将能量传递到车轮,变成驱动车轮的动力。液力传动内燃机车-我国发展状况,我国液力传动内燃机车的设计发展要追溯到建国后的1959年,后来在此基础上通过大量改进,因为液体的流动是随意的,传递动力的过程中会因为流动的随意性损失一部分能量,液体在流动过程中自身也损失一部分动能,比电传动内燃机车效率低很多,
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