指导你的船员在甲板上时应携带一整套防寒装备——即使是在风和日丽的日子里。这包括一件外套、背带裤和航海靴。航海天气转变的很快。广播天气预报是一个开始，但当地电视天气预报会与几小时前预报的或是离你数公里之外的地方大有不同。保持身体干燥并鼓舞你所有船上人员的斗志。
告诉你的船员带上他们自己的个人漂浮装置（PFD）。PDF的尺寸应该适合穿着者。除非他们花时间、精力和金钱去找到一件适合他们体型舒适度的PDF，他们才会在必要时毫不犹豫的一次性穿着数小时。这将在所有天气条件下增加你的船员或同伴的士气与舒适度。
复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纤维，填充料防紫外线助剂等组成，使用寿命25年，可回收利用，符合环保要求，各项综合性能达到国家相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色，现在主要是仿木为主，较原木效果有一定差距。
制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但运输和维护费用较高。木材成本较水泥稍高（800—1000元/每平方米），运输和维护费比水泥低，复合甲板较木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），运输和维护费用一样。综合以上性价比和国外码头造材（80%选用木材），从游艇码头工程的美观性，耐用性，性价比等因素结合目前国内的实际情况，发展的趋势，木材是当前zui佳选择之一。
游艇码头选址
码头的选址应该根据码头停泊的船型、地形、地质、地l震、水文、水域、陆域条件等综合情况进行全盘的考虑。码头适宜选择在地质条件好、岸坡稳定的河段、滨江或滨海地带；水域水流平顺、有足够水深；陆域有足够的岸线长度与纵深，水上工程，留有足够空间以布置前方作业区域，包括干仓（游艇陆上停放仓库）道路、会所功能区、维修和保养场地等。码头一般不宜选在桥头或河岸嘴下游易发淤积的区域，以免抬高项目投资费用，造成通航不便。
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