如果这种隔震橡胶支座用在建筑中就是隔震支座在新城市发展进程中给居民安全带来了有利保障，可将8级地zhen震动减至5.5级，居民的生活安全，城市规划带来了安全保障和建设和谐社会做出了贡献。建筑隔震橡胶支座产品的构造，是由多层橡胶和多层钢板交替层叠组合而成。按不同的叠层结构制造工艺和配方设计，其中上连结盖板连接隔震装置与建筑物上部结构；下连结盖板连结隔震装置与建筑物基础，以传递水平剪力。夹层钢板与橡胶紧密结合，不仅提高了支座竖向承载力，又具有较大的水平变形能力和耐反复荷载疲劳的能力。建筑隔震橡胶支座可分为：天然橡胶隔震支座（LNR）、铅芯橡胶隔震支座（LRB）、高阻尼橡胶支座（HDR）。
隔震橡胶支座是天然橡胶支座（LNR）是以天然橡胶为主要原材料制成的。铅芯橡胶支座（LRB）是含有铅芯的橡胶支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期刚度，以便控制风反应和微震。高阻尼橡胶支座（HDR）是在橡胶母材中添加碳或其他元素，使叠层橡胶具有良好的阻尼性质。无论何种型式的建筑隔震橡胶支座都至少具有以下几个功能：这路橡胶支座具有足够的竖向刚度和竖向承载力，能够稳定地支承建筑物。具有足够柔的水平刚度，保证建筑物的基本周期延长1.5～3.0秒左右。具有足够大的水平变形能力储备，以确保在强震作用下不会出现失稳现象。水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。具有足够的耐久性，至少大于建筑物的设计基准期。设计及施工方便。
板式橡胶支座支座安装
1) 安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。
2) 安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。
3) 支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。
4) 当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程误差超标。
5) 粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，GJZ橡胶支座报价，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
6) 严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测其对角线，误差超标应及时予以调整。
7) 支座与支承面接触应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，空心板橡胶支座报价，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。
(6) 其他板式橡胶支座安装
1) 滑板式支座安装
①滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。
②滑板式支座安装时，橡胶支座报价，支座与不锈钢板安装位置应视气温而定，不锈钢板滑板应留有足够的长度，防止伸缩时支座滑出滑道。
2) 四氟板支座安装时，其表面应用酒精擦干净，储油槽应注满硅脂。
3) 坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。
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