AMT变速箱油，AMT一般可以用MT变速箱油，其工作原理是在机械变速箱(MT)原有的基础上改进，主要改变了手动换档操纵部分，刹车油加盟，即在总体传动结构不变的情况下通过加装微电脑控制自动操纵系统来实现换档，刹车油厂家，因此，AMT能够与MT通用一种变速箱油，当然也有某些AMT变速箱会用专用的AMT变速箱油，就不能使用MT的变速箱油了。
AT变速箱油，是专门用于自动变速箱的油液，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑，散热外，的是传递动力，所以它的粘度相对比手动变速箱低;而且它的作用是负责液压传动，因此流动性要求较高，抗气泡能力也比手动变速箱油要求更严格;而AT现在主要有4AT，5AT，6AT，7AT，8AT，9AT等，刹车油费用，其使用的变速箱油型号也各有区别，档位越多其对AT变速箱油的要求也就更高;德国福斯AT变速箱产品已经做到95%覆盖。
经典润滑油常见问题之：变速箱漏油算不算是大问题
毋庸置疑的，变速箱漏油肯定算是大问题了。对汽车有些了解的车主朋友们都知道，变速箱油等同于变速箱的“血液”，良好品质与适量油位的变速箱油，起着清洁、润滑、冷却、防锈等功能，可以给变速箱带去良好的使用环境，延长其使用寿命。反之，则会加速变速箱的损坏。（经典润滑油常见问题解析是统一润滑油针对大家在日常生活中遇到的问题所分析整理的一些简单小知识，后期会持续更新，尽请关注。）所以当自动变速箱出现漏油故障而未及时处理的话，车辆就会表现出起步无力，低挡有冲击感，行驶中车速上不去，存在打滑现象。有时候变速箱漏油严重了，使油位过低还会导致变速箱异响等。有些车主问变速箱漏油还能开吗？其实这个要看情况，如果是渗漏没问题，如果是漏很多，需要及时修理，不要跑远路了尽快就近修理就好。如果变速箱出现漏油情况车主先不要太惊慌，步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不再严重就可以暂时先不要理会，但是是先到维修店检查一下漏油情况。以上是手动变速器的情况，如果是自动变速器不能再开了，因为换挡需要液压系统，如果油漏了等于无法换挡。并且润滑和冷却都需要变速箱油，所以停车打电话叫维修厂解决！这也是保险的处理办法。
随着汽车变速箱的种类越来越多，其专门配用的变速箱油也随之增加，例如MT，AT，AMT，CVT，DCT等等;变速箱油也跟着逐一变化，并且不同变速箱的油是不能混用的，这个需要非常注意。
变速箱油，英文为Transmission Oil，其作用主要是保持变速系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温的功能，在低温时也能进行有效的润滑传动作用。
特点:事实上，每一款变速箱的设定都有不同的技术要求，百色刹车油，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩，重量，转速，结构等都会不同，因此原厂都有其自己的专用变速箱油，而不同的变速箱油正是影响换档品质，变速箱耐用度的原因之一。
区别:变速箱油根本的区别是其摩擦体系的不同，自动变速箱油有着更细腻的油分子，以及的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个有效悬浮缓冲作用，能缓和强大的冲击力，让结合更加平顺。
分类:在市场上的变速箱油大致分为5类，分别是手动(MT)变速箱油，自动(AT)变速箱油，AMT变速箱油，CVT变速箱油以及DCT变速箱油。
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