1950年美国在F-84战斗机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。
60年始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。
钛合金在飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%～25%。
70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。
马赫数大于 2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。
钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金。
钛有两种同质异晶体：882℃以下为密排六方结构α钛，密炼机，882℃以上为体心立方的β钛。
合金元素根据它们对相变温度的影响可分为三类：①稳定α相、提高相转变温度的元素为α稳定元素，有铝、碳、氧和氮等。
其中铝是钛合金主要合金元素，它对提高合金的常温和高温强度、降低比重、增加弹性模量有明显效果。
②稳定β相、降低相变温度的元素为β稳定元素，又可分同晶型和共析型二种。
前者有钼、铌、钒等；后者有铬、锰、铜、铁、硅等。
刀具材料切削加工钛合金应从降低切削温度和减少粘结两方面出发，选用红硬性好、抗弯强度高、导热性能好、与钛合金亲和性差的刀具材料，YG类硬质合金比较合适。
由于高速钢的耐热性差，因此应尽量采用硬质合金制作的刀具。
常用的硬质合金刀具材料有YG8、YG3、YG6X、YG6A、813、643、YS2T和YD15等。
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