应用范围：
1、建筑业：大型建筑屋顶的密封。如三峡左岸发电厂房屋顶、毛纪念堂的屋顶、的屋顶。
2、水利工程：南水北调中线 南水北调东线，南水北调各支线干渠，西江引水工程等均采用我公司生产的聚硫密封胶
3、机场道路：北京首都机场的翻修工程，济南机场，哈尔滨机场，天津机场，重庆江北机场等均 采用我公司生产的自流平型密封胶。
4、污水处理厂：东胜污水处理厂，赤峰污水处理厂等均采用我公司非下垂型聚硫密封胶。
5、地铁及隧道工程：郑州地铁，上海地铁，北京地铁，石家庄地铁等采用聚硫密封胶密封。
6、汽车工业：汽车门的防震密封。
7、石油化工：汽、煤、柴各种燃油的贮油罐的防腐密封。化工产品贮槽的密封
什么是双组份聚硫密封胶？
道路伸缩缝专用密封胶——双组份聚硫密封胶。道路密封胶是一种新型的路用材料，具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料，广泛运用于高速公路、城市公路、机场道路等沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封处理；道路密封胶采用特殊改性沥青制造，粘附力、抗老化能力强，可明显延长路面的使用年限；道路密封胶具有极强的抗水损能力，良好的弹塑性，低温下仍具有良好的可操作性等特点。
这种道路密封胶取代当前大量使用的沥青类密封填缝材料具有明显优势，它不仅大大改善了施工人员的工作环境，降低了劳动强度，密封胶，而且在某种程度上解决了由于沥青类嵌缝材料防水密封性不强，使混凝土板缝渗漏而导致的路基大面积塌陷问题。同时用道路密封胶还可以十分方便地对路面已产生的裂缝进行维护修补，避免裂缝进一步迅速蔓延，延长道路的使用寿命。
道路密封胶主要技术指标
1、道路密封胶外观：A组分为灰白色均匀膏状物 B组分为黑色均匀膏状物
2、道路密封胶固含量：
3、道路密封胶密度：1.6(g/cm3)
4、道路密封胶混合比例A:B=100:10～100:14(体积比)
5、道路密封胶紫外线照射出雾性：无
1.双组份聚氨酯密封胶属双组份反应固化型，有A、B两组份组成。A组分为乳白色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体，双组份聚氨酯密封胶，B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体，固化后具有一定的弹性及粘结性，（A组份：B组份=10：0.8～1.2）。
2.双组份聚氨酯密封胶原理：
双组份聚氨酯密封胶基层处理，被粘面必须进行整齐处理（可用手提切割机，砂轮，聚硫建筑密封胶，刚刷等），双组聚硫密封胶，使涂胶面露出牢固的结构层。接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。金属表面的锈层及保护漆也需除去。如构筑物不干，可用喷灯烘干。多孔表面涂胶前需先涂底涂料，底涂料只需刷涂一薄层，待其表面不粘手后方可涂密封胶嵌缝。
3.双组份聚氨酯密封胶特点：
具备优良的耐磨性、低温柔软性，性能可调节范围较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有优良的复原性，可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性优良，耐生物老化且价格低廉。聚氨酯密封胶也有一些缺点。如：不能长期耐热，浅色配方容易受紫外光老化，单组分胶贮存稳定性受包装及外界影响较大，通常固化较慢，高温热环境下可能产生气泡和裂纹，许多场合需要底涂。同时双组份聚氨酯密封胶耐水性也较差，特别是耐碱水性欠佳。
4.双组份聚氨酯密封胶用途：
使用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。
双组聚硫密封胶-衡水晟泽建材-密封胶由衡水晟泽建材有限公司提供。衡水晟泽建材有限公司是一家从事“伸缩缝,止水带,橡胶支座,桥梁盆座,钢纤维,塑料纤维”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“晟泽”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使衡水晟泽建材在塑料建材中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
