电炉的冶炼电耗是影响特钢行业产品生产成本和质量的关键性指标。2008年，莱钢特殊钢厂1号电炉面对原材料质量不稳定等实际困难，实施管理创新，电炉冶炼电耗达到223kWh/t的国内先进水平。
针对电耗在成本中的“龙头”地位，莱钢特钢厂成立了由配料、工艺、电气专业组组成的降低综合电耗攻关组，通过多方面的管理创新和技术创新，取得了显著成效。他们从稳定生产节奏入手，优化了炼钢过程控制优化操作要点，通过钢包扩容改造和新上智能系统，使电炉出钢量增加到52t，稳定了炼钢区域的生产节奏，提高了生产效率。优化配料制度，增加炉内废钢密度，更好地实现埋弧操作，提高了电弧能量的吸收率。在操作中，该高炉采取了合理控制废钢装入量和钢水余量，优化了用氧制度、泡沫渣制度，尽量减少热量损失，有效降低了综合冶炼电耗，炼钢工序综合电耗达到了290.35kWh/t的较高水平。
铁矿石及焦煤焦炭原料价格也是呈现小幅跌势，坯料暂稳，本地商户考虑到市场出货情况极差，为刺激出货情况的转好，今日报价小幅下调，但由于临近春节，宝鸡大部分工地已经，商户离市，市场基本无成交。
冬储方面：随着春节的来临，大部分商户目前工作多以回笼资金为主，由于目前手头资金充裕，市场已有部分商户开始考虑冬储，但由于钢厂所给价格政策优惠幅度不大，耐磨板观望情绪较为浓厚，仅部分协议户手中有少量冬储资源。
今日，国内钢市总体平稳为主，个别市场小幅下降。由于临近春节，商家陆续离市，下游采购活动也明显锐减，市场基本进入休市状态，耐磨板市场有价无量，商家心态谨慎观望为主，耐候板，商家陆续封盘，成交量继续萎缩，价格难有波动。原料上来看，今日港口现货报价降低，锈钢板价格厂家外盘报价平稳。
综合媒体1月16日报道，近日，河北钢铁集团邯钢公司邯钢新区热连轧厂成功生产出102吨510L汽车大梁钢。经检测，各项性能指标均达到国家相关标准。此举标志着邯钢新区已经具备批量生产汽车大梁板和汽车结构用板等高附加值产品的能力。
510L钢板主要用于冲压载重汽车和轻型汽车的车架纵梁、横梁等结构件，市场对此产品需求量较大。此次成功生产，邯钢新区炼钢囊括当今世界上转炉和连铸的先进技术，能够生产船体用结构钢、压力容器锅炉用钢、管线钢、汽车大梁钢、桥梁钢、抗层状撕裂钢等十二大高附加值钢种。
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