汽车上典型的壳体类零件有变速箱壳体、减速器壳体和桥壳等。
各壳体所起的作用和加工方法也不尽相同。
壳体类零件机械加工传统上采用组合机床或专用机床，20世纪后期以来，数控加工，多用柔性加工中心，数控加工厂家，即：固定好加工定位基准后，在一台机床上，数控加工中心，通过变换使用不同的数十把刀具对零件的面、孔等进行加工，并且完成粗精加工的所有工序。
加工精度由工装、刀具及机床主轴精度共同保证。
穿孔——材料经连续激光的照射后在中心形成一个凹坑，然后由与激光束同轴的氧流很快将熔融材料去除形成一个孔。
一般来说孔的大小与板厚有关，穿孔平均直径为板厚的一半，数控加工价格，因此对较厚的板穿孔孔径较大，且不圆，不宜在加工精度要求较高的零件上使用，只能用于废料上的。
此外由于穿孔所用的氧气压力与切割时相同 的，飞溅较大。
考虑产品的重量方面
大家都知道某一些产品要求的就是轻，于是那些重的壳体加工材料就不能使用了，这时候壳体加工厂就会使用塑胶作为轻型壳体的材料
考虑壳体的价格和性价比方面
有很多的壳体加工的合作商家为了在价格上面得到利益的话都会选择一些便宜的壳体加工材料，而有的客户这是求更好的品质，所以多会选择一些环保耐用的材料进行壳体加工生产。
数控加工-恒华教学服务至上-数控加工中心由沈阳市于洪区恒华教学设备加工部提供。
沈阳市于洪区恒华教学设备加工部在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，恒华教学一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。
相关业务欢迎垂询，联系人：高经理。