1.检测先导油路油压，压力不正常。1档时先导油路压力为19bar；10档时先导压力达到38bar，但压力比较稳定，不会引起回转抖动。故排除先导油路故障及回转继电器故障；
2.假如是回转马达损坏就不会引起其它动作的抖动。而做其它动作时主压力也随着改变，故可排除回转马达损坏；
3.根据故障现象及检测结果判断为主泵及先导泵损坏，更换主泵及先导泵后钻机工作正常
主泵显示压力正常，动力头转动不正常:减速器内部齿轮损坏或者传动轴断裂。这种情况的判断方法与花键套磨损严重或者断裂情况类似。出现此类故障时需更换减速器齿轮或者传动轴。电磁阀芯卡滞或者开启不完全、先导油路压力不足都会造成动力头回转无力，但主泵显示压力正常，需按不同情况进行换件或调整。
联接轮毂与回转支承的螺栓被全部剪断。这种情况可从箱体齿轮油观察口看大齿圈是否能够转动判断出来，也可通过听动力头箱体里是否有金属摩擦声判断。产生此类情况的根本原因在于装配时，螺栓没有达到设计预紧力矩。
平面配流方式的磨擦副能够精度比较高的渠道上进行研磨。缸体和配流盘在研磨前，陕西旋挖机维修，应先丈量总厚度尺度和应当研磨掉的尺度，再补偿到调整垫上。配流盘研磨量较大时，三一旋挖机维修，研磨后应从头热处理，以保证淬硬层硬度(见表2)。表2 柱塞泵零件硬度规范缸体与配流盘修正后，可选用下述办法查看合作面的走漏状况，即在配流盘面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盘平放在渠道或平板玻璃上，再把缸体放在配流盘上，在缸孔中写入柴油，要距离注油，即一个孔注油，一个孔不注油，中联重科旋挖机维修，调查4h以上，柱塞孔中柴油无走漏和，阐明缸体与配流盘研磨合格。
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