1、燃油压力太低：检查燃油岐管油压，在满负荷是应＞276Kpa，如果油压低276Kpa，更换燃油滤清器，如果油压仍然太低，徐工旋挖机维修，检查输油泵及其旁通阀，并检查燃油压力调节阀。
2、低怠速转速太低：调节调速器低怠速设定至规范值。
3、发动机附件故障：检查发动机附件，必要时修理或更换。
4、单体泵故障：检查各缸的排气温度，三一旋挖机维修，若某一缸的温度异常，往往说明单体泵有问题。
主泵显示压力正常，进口旋挖机维修，动力头转动不正常:联接马达与减速器的花键套磨损严重或者断裂。判断这种情况的方法是：带负载转动动力头，其中有一个马达升温特别快。从液压油的惰性来分析，对应花键套磨损严重或者断裂的那个马达在工作时所受的负载是非常小的，而另一个马达的负载非常大，大部分的液压油从受负载较小的马达通过，此马达的转速是平时的两倍左右，发热也就自然快了。更换花键套即可消除此类故障。
污染颗粒危害液压系统，每个污染颗粒都是“有腐蚀作用的种子”，它随着液压油的流动而遍布整个系统，通过泵、阀的执行元件时，会加剧摩擦副的磨损。产生新的污染颗粒，造成循环，严重地威胁着液压系统的正常工作。旋挖机的阀类元件，其运动时有一定的间隙，当污垢颗粒进入运动之间的缝隙时，将会划伤表面，加剧磨损，使间隙扩大，或堵塞节流孔、阻尼孔，江西旋挖机维修，引起振动或动作失灵，甚至使阀芯卡死。如果污垢颗粒卡在支腿油缸的液压锁内，锁闭失效，会造成翻车事故。
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