道闸安装的注意事项
1、电磁线圈绕好接电源后电感会造成低频振荡。当有合金进到电感时,磁场受危害电场变弱被磁电感应开关捡取,造成相对姿势。感应线圈的感应强度与线圈匝数和线圈形状有很大关系。线圈匝数过多和输入电感过大会导致开路。匝数太小,输入电感太小,导致短路。这两种情况会导致磁电传感器的工作指示灯快速闪烁。平均圈数是6-8圈。
2、南京道闸调节时将其”上”与”地”短接,道杆自動处起,则智能道闸没问题。
3、读卡器配线用8芯屏蔽线按照图纸连接,配线时请注意不要弄破线。
4、控制器的电源为12V DC,读卡器的电源为14V。小心不要犯任何错误。
5、地感线圈装在道闸下方,道闸到读卡机距离为3-5米。
道闸出现问题之后该如何去解决呢?
一、停车场道闸开关失灵
检修方式:先测电动机红(黄)色与黑色线是不是互通,再测定红色与灰(绿)色电源线和K2(K1)感测器旋钮是不是短路。
二、停车场道闸不能自动停机
维护方法:1、极限传感器K1和K2同时打开。2、公共线路蓝色线路。3、检查控制器是否损坏。
三、停车场道闸闸杆到位不停
维修方法:
1、操纵盒内晶闸管坏:操纵盒一插电,就自启动,表明晶闸管被穿。
2、旋钮及时不导通:用手摇柄把道杆摇到关位或开位,用wan能表测关位或开位的輸出电流是不是有转变,若无则霍尔开关坏。
3、开关与失制盒插件接触不好:打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无,说明接插件有问题,须检查。
道闸系统的防砸车技术
1、压力波防砸
也叫遇阻防砸,福州通道闸,主要是安装遇阻返回装置,福州道闸厂家,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
2、数字防砸
这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,道闸,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,福州智能道闸,实时jing确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
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