森鸿国际物流开拓跨境电商物流市场，在全球范围内提供的物流、供应链、交通管理和分拨管理等一揽子服务。我们提供全面的供应链解决方案、领导物流管理服务和电子商务解决方案，满足客户整体供应链需求，服务包括从原材料采购到成品分拨。形成了集空运、海运、仓储物流、配送为一体的综合性国际物流服务公司。
主要服务产品有：国际空运、海运、跨境物流及物流配送服务。森鸿物流国际网络遍及台湾，香港，东南亚及欧美地区，提供世界各主要城市和港口的清关、转运、门到港、门到门服务及进口货运等各项服务。
东南亚出海“正当时”，货到付款仍是主流支付方式
有行业人士指出，相比欧美等主流市场，此次疫情并没有改变东南亚电子商务的基本增长轨迹和特征，反倒有不少企业把东南亚市场作为下半年出海的目的地。从卖家产品端来看，中国商品是东南亚独立站和电商平台订单的一大货源，疫情后半程，改善家居环境成为东南亚乃至全球人民的关注点，服饰、3C电子、家居厨房用品以及娱乐产品等近期在东南亚十分热销；从平台端来看，Lazada宣布将在未来半年孵化3000家月成交过10万的中小商家，并针对东南亚不同国家市场特性，进行垂直品类扶持；Flipkart也表示，计划为杂货和家居配饰提供90分钟送货服务，比亚马逊主要提供杂货的速递服务更进了一步。
另据谷歌和淡马锡联合发布《2019东南亚互联网经济报告》，到2025年，东南亚电商市场的规模将达到1530亿美元。
但雨果网了解到，由于东南亚的金融结构和法规的限制，以及当地居民的消费偏好和习惯的影响，疫情下的东南亚电商仍然是个货到付款（COD）模式驱动的市场。货到付款仍然是网购的支付主流，也是东南亚消费者的主要支付方式。以泰国为例，有80%的当地人持有银行账户，但仅有6%的人拥有信用卡。
如何解决东南亚传统支付痛点？
众所周知，COD电商模式的流程是海外消费者先在电商网站上下单，再由物流公司将货物送到消费者手中当场收取货款和运费，后再将货款返还给电商卖家。因此，在这过程中，一家靠谱的本地物流公司非常重要。
对于东南亚当地的居民来说，由于网络、支付、物流等基础配套设施不够完善，COD电商模式能够解决消费者的信任问题。但是从跨境电商卖家的角度来看，货到付款的安全性和佣金问题得不到保障。
据了解，与中国早已普及的移动终端实时转账水平不同，东南亚国家的转账汇款大多数只能依靠当地私人收款账户来回收资金。在这个过程中，资金的安全和时效性难以保证，并且卖家只能结汇提现到国内的账户，存在一定的限制。