森鸿国际物流总部坐落于深圳市宝安区，集团以“打造物流链服务”为目标，以航运物流、国际贸易为主业，着力于为客户提供一条龙全方位的物流链服务。目前集团旗下企业拥有无船承运人、进出口经营、国际货运代理、仓储、保税业务、陆海空运输、通关处理等完整齐全的综合物流经营功能，为20余家知名跨国企业提供物流链服务，我们愿成为广东乃至中国的物流业腾飞的排头兵，欢迎广大客商前来洽谈业务。
森鸿国际物流是较早响应市委、市府号召参与临港国际航运中心建设的大型物流企业，目前在深圳，广州，东莞均有较大规模的仓储物流设施和人员，除经营大宗商品等进出口仓储物流业务。
1 ：跨境电商独立站的运营岗位，确实是属于吃青春饭的岗位，一般做独立站的公司在招聘新的运营人员时，也基本不会考虑年纪在30岁以上的人员，除非这个人有跨境公司的领导经验，又或者是这个人有很强的其他渠道资源可供公司使用，你迈进的每家跨境电商公司的大门，基本映入眼帘的都是刚刚毕业没多久的年轻小伙子或是小姑娘。
2 ：跨境电商独立站的运营，究竟有什么样的技术含量。这是个很复杂的问题，一个人想要成为一个合格的运营，到底需要多长时间，也是因人而异的。在跨境电商独立站这个行业里，并没有对所谓对成熟运营或者是运营的考核标准，因为不同的市场和不同的产品，很难进行横向比较，一个在别的公司每月做出100万美金的业绩，可能换一家公司连50万美金都出不出来，导致这个原因的结果就是这个运营换了公司和产品类目而已，说一说基本上所有的运营到了一定的年龄，基本就可以掌握所有的运营知识。
3：在你掌握了所有的运营知识以后，其实你在公司 的价值是在不断地缩水的，因为你的工资在随着工作年限的增加而增加，而你为公司带来的营业额或者是其他的贡献并没有和你工资的增长幅度同步，很多公司就会考虑培养新人来代替老人的可行性，因为新人工资低，上手之后的性价比更高。这也是很多的跨境公司人员流动率高的主要原因。
4：运营做到一定年限就只有三条路。
第一条，出来单干，依靠在公司学到的技术进行自主创业，这是之前很多运营选择的道路。
第二条：转行，这条路是个不得已的选择，而且要尽早规划好，因为三十岁真的是一个很尴尬的年纪，到了这个年纪你再去转行，你会遇到很多意想不到的困难。
第三条：带团队，当领导，这条路是个呈现金字塔模式，越往前走机会越少，竞争越大。如果你有很强大的表现欲望和很强大的领导能力。你还可以一博。