而对于压缩空气系统来说，压缩是其目的，而冷却自压缩后开始贯穿始终。
空压机工作时，由于气体被压缩释放大量的热，压缩机头的内部温度是非常高的（100℃左右）。吸入的自然空气中的水份，会在空压机的压缩过程时形成水蒸气，随压缩空气排出。
一般在空压机机组内配有空气冷却器，对预备排出空压机的压缩空气强制降温，目的是利用降温冷凝作用来去除一部分压缩空气中的水。
这还是空压机本身降温排水功能健全的情况下，否则，压缩空气和水一并向后端管路流去。
即便空压机本体排水功能正常，空压机出口没有液态水，福州空压机，但排出的压缩空气仍然是饱和状态。只需一点点降温，压缩空气中还是会凝析出液态水。
油气分离器工作原理
油气分离器作用 主要是将空压机润滑油从油气混合物中分离出来;继续把压缩空气中的润滑油微粒清除。进入油坦克内(油坦克由油气分离器、zui小压力阀、安全阀和容器壳体组成)油气混合物经过3种分离：离心分离、重力分离(油比气重)和纤维分离。分离过程：油气混合物沿油气分离器外壁切线方向进入油坦克内，80%～90%的油从油气混合物中分离出来(离心分离)，剩下(10%～20%)的油粘在油气分离器外壁表面分离(重力分离)，少量油进入油气分离器内部(纤维分离)，福州活塞式空气压缩机，经回油管压回到螺杆腔内。
常见空压机起火原因：
1、空压机保养维护不够彻底，油路系统中接头及管件有渗露造成机器内部油污较多，空气压缩机，在电气元件短路着火时，福州空压机厂家，油污加重了燃烧，容易引起爆。
2、空气过滤器过滤效果不好，空气中含尘量大易形成积炭;分子筛吸附效果下降，使碳氢化合物进入后续的精馏塔中，过量积聚就可能发生燃爆事故;
3、注油泵或润滑油系统故障。空气压缩机注油泵或润滑油系统故障可导致润滑油供油不足或中断，润滑油质量问题可导致润滑效果差，压缩机机械磨擦发热，成为空压机系统火灾爆的点火源。
4、冷却水系统故障。空气压缩机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好，压缩机内温度超高，导致润滑油热裂解，在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处形成积炭，积炭是一种yi燃物，在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物(如CO等)，当浓度达到爆极限时，会发生燃烧和爆。
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