森鸿国际物流有限公司成立于2010年，注册资金为：500万元，是经国家外经贸局，海关总署批准注册的有进出口权的国际物流公司，现已成为《国家一级国际货运代理》和获得交通部颁发《无船装运业务资格证书***OCC06032》，并成为全球WCA组织成员，以及WIFFA国际货代联合会创始主席成员。
森鸿国际物流有限公司一直执着和持续地关注和服务于台湾，香港，东南亚跨境电商等市场。合作的船东有MAERSK、CMA、MSC 、COSCO 、CSCL 、DELMAS 、ANL…可为客户提供低端到高端的船期服务，满足客户对船期、运价等方面不同的需求。我司已和多家全球船公司，签订了长期货运代理协议，现已是多家船公司的VIP大客户，可以签到很有竞争力的价格和充分的舱位保证！森鸿国际分别在广州，深圳，东莞等地方设有分公司及代理机构；海外代理网络遍及全世界193个国家以及主要港口城市；森鸿国际可以为您提供时间省、成本低、效益优的全球全方位物流服务！
森鸿国际全球供应链依托国展股份强大的资金、技术实力，良好的商誉，以及全球网络，资源整合及国际化拓展方面的经验和优势为契机，为全球客户提供涵盖技术研发， 进出口业务，全球采购，优化生产，国内配送，仓储管理，货运代理，全球物流，全球销售，资金结算，信息管理以及异样处理等环节的全程供应链整合服务以及解决方案，为客户创造全新的供应链价值。近两年我公司国际物流服务质量、信誉度名列物流同类行业的前列！ 凭借多年的实践经验，公司以"客户是生命，以客户为中心，对客户负责”的思想理念一步一步稳定发展壮大…
亚马逊跨境电商和Shopee跨境电商对比之平台现状篇
相信大家都应该明白亚马逊的 “双重角色”，既是第三方供应商的市场，同时平台上也会销售自有商品，由此自有品牌产品与平台商家产品之间存在竞争冲突，而且现如今亚马逊逐步扩大自有品牌范围，这也就意味着平台上自有品牌扮演着越来越重要的角色，入驻卖家的产品竞争力则会大大减弱。近期，亚马逊平台深陷反垄断风波，被指控滥用其平台上的商家数据，破坏公平竞争环境，可谓是四面楚歌。
而Shopee则是鼓励各个类型商家入驻，并为不同类型卖家提供定制孵化路径。卖家入驻后，Shopee会针对卖家类型匹配专属招商经理，在入驻的前三个月帮助卖家掌握基础运营的知识、了解进阶运营的技巧、熟悉当地市场特点等等，同时还会提供各个市场选品趋势和流量资源推荐，帮助卖家快速熟悉平台规则及当地市场，不同类型的卖家在Shopee平台上都拥有发展机会。
亚马逊跨境电商和Shopee跨境电商对比之平台运营篇
这一点其实有关亚马逊不用多说，现在平台入驻门槛高，入驻难，操作繁琐，例如需要做品牌备案，销售许可和证书，以及大量的后台操作规则，且亚马逊没有相关指导人员，更多的是依赖卖家自己摸索，所以对于新卖家操作难度非常大。而且亚马逊平台的竞争越来越激烈，广告的引流成本越来越贵，导致新手卖家在广告引流上的试错成本也会越来越高，可能稍微一个不注意大把的广告费就扔水里了。不仅如此，亚马逊物流现如今也很不稳定，2020年3月其FBA首现限制，开始不让非必需品、低频次需求类的产品入库运送，从而保证“家庭主食”和“医疗用品”这两类产品的库存空间。虽然几个月后，这项限制取消，但有些产品的物流运输还是花了好几周才恢复正常。到了2020年11月底，为减轻FBA的压力，亚马逊更开始有意将一些销售，引导转移给能自己完成物流配送的卖家。外加2020年几次仓库爆仓没人管，导致很多的商家销量业绩都受此影响。
Shopee相对于亚马逊来说，入驻门槛较低，且Shopee平台简化入驻流程，上线自主入驻系统，只需4步即可开店。近期，Shopee还开通官方微信公众号、官方抖音、官方视频号、官方快手四大入驻渠道，方便新手卖家入驻平台。同时，Shopee针对新晋卖家给予扶持政策，进驻平台的头三个月内，新手卖家不需要给平台支付任何佣金，并且平台还会给予运费补贴和物流支持等举措，为刚刚步入东南亚跨境贸易的卖家提供了很好的保障。很多新手卖家会担心初入跨境市场，面对语言文化差异，需要耗费大量精力来确保业务顺利开展。对此，Shopee提供一站式解决方案，包含流量、物流、孵化、语言、支付等全方位支持，跨境卖家可谓是省心省力。例如流量方面，平台上会经常推出的一些促销优惠活动，提报参与可以帮助店铺获得更多流量。物流方面值得一提的是，Shopee还特别推出大件物流、重物渠道，配合海外仓服务，下单后直接从当地发货至顾客手中，缩短了配送时间。