购买二手悬臂起重机要注意他的载荷
起重机的载荷通常有哪些？
①起升载荷（实际起升载荷）高于50m还应包括起升钢丝绳索悬挂部分的重力。
②自重载荷：包括各机构、结构、机电设备及辅助设备的自重。
③风载荷：大小与风速和迎风面积大小及其形状有关。
④货物偏摆载荷：如货物在风力、惯性力、旋转时的离心力以及由于偏斜起吊货物的作用，而使货物偏摆水平力经钢丝绳作用在臂架端部或起升小车上。
⑤坡度载荷：由于起重机倾斜，改变了起升载荷和自重载荷的相对作用方向产生的载荷（形成分力）。
⑥动力载荷：a.惯性载荷：指机构起制动，传动件及吊重和机构自重作加速度（或减速度）运动将产生载荷，以及旋转时产生离心力。b.振动载荷：起重机是一个弹性系统，在突然加载（或减载时）会引起系统的弹性振动，产生振动应力。c.冲击载荷：如有轨运行机构的车轮在不平轨道接头时将引起冲击载荷，如起升钢丝绳在非常松弛的状态下突然高速重载起吊离开，这种冲击载荷既冲击起升支撑装置，同时冲击整个起升系统。
二手悬臂起重机常见的八个安全隐患，一定要注意
根据近几年国家质检总局统计的事故数字来看，二手悬臂起重机的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的数字一直高居八大类特种设备。面对塔式起重机数量的不断增加，分布区域广而杂给监管带来了不便
1、二手悬臂起重机力矩限制器的失效
力矩限制器的失效主要有弓型架弹性变形的失效和力矩限制器电气触动开关的失效。
弓型架弹性的变形失效引起塔机超载而弓型架变形接触不到该电气触动开关，以至超载不报警。形式有弓型架用铁丝绑牢和弓型架性变形
2、二手悬臂起重机限制器的失效
有的施工人员是将起重量限制器传感器销轴与吊臂臂根横梁用铁丝捆牢
3、二手悬臂起重机变幅小车防脱绳的失效
变幅小车防脱绳装置在《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)中规定钢丝绳防脱装置挡绳杆或挡绳板与滑轮外缘间隙不得超过钢丝绳直径的20%
4、二手悬臂起重机变幅机构幅度限位的失效
变幅机构幅度限位器是防止小车在两端极限位置和起重臂碰撞而发生事故的安全装置，一般安装在小车牵引卷扬机滚筒上。绝大多数幅度限位的失效是小车靠近吊臂架根部时限位不起作用
5、二手悬臂起重机起升高度限位器的失效
起升高度限位器是防止吊钩在上升超过极限位置，使卷扬机拉断钢丝绳，造成吊重坠落事故的安全装置。产生原因主要为塔身加节时，二手悬臂起重机回收，短接高度限位器，二手悬臂起重机，加节完毕后忘记将高度限位器恢复。
6、二手悬臂起重机塔身高强度螺栓的松动
高强度螺栓是连接塔身各部件的重要零件，塔机在使用过程中容易松动，需经常紧固。
其松动情况如下，但有些认为因素，比如塔身与回转机构下支座连接螺栓，为方便下次塔身顶升加节而故意不拧紧。
7、塔机的附墙
当塔机超出独立高度使用时，就需要设置附墙对塔机进行加固。附墙杆受力特点为拉、压力变。
8、无风速仪、障碍灯
风速仪安装在塔机顶部至吊具位置间的不挡风处，根据《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)规定：臂架根部铰点高度大于50m的塔机，应安装风速仪。
二手悬臂起重机：传统欧式起重机的设计原理
传统起重机的结构设计基本上采用了原苏联的图纸，结构复杂，用料多，重量大，多年来在结构上没有重大改进，不符合节能减排的大环境。因此轻量化、节能化是起重机行业设计人员需要考虑的重大问题。欧式悬挂起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念和生产制造工艺设计的新的轻型起重机类型，它的出现解决了上述几个大的问题，在以下几个方面提升了效率：
1、欧式悬挂起重机具有结构简单，用料少，重量轻的特点，能耗较低。在桥架上设置一台小车及起升机构，小车可以左右运行，大车可以前后运行，二手悬臂起重机多少钱一台，实现物料物体在立体空间搬运。
2、整个起重机的结构紧凑，运行平稳，自重减轻，高度降低，节能减耗，减少了用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用，提高起重机的整机运行性能。
3、除此之外，它多采用小功率高速电机，其功率一般不足同等吨位起重机的一半。
4、欧式悬挂起重机电机转速一般在2000～3000之间，由于电机、制动器等的功率较小，从而降低了运行过程中的能耗，运行平稳。欧式悬挂起重机采用全变频控制，二手悬臂起重机厂家，配合其精良的制造技术，使其在运行过程中受到的冲击较小，从而运行相对比较稳。
二手悬臂起重机厂家：欧式起重机和传统起重机的区别
对比起传统的起重机，欧式悬挂起重机提供了具体的节能减排效益分析，为起重机产品实现节能减排大方向、升级目标提供了重要参考依据，将会成为起重机的发展趋势和市场需求的主流。
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