因此，混凝土泵车在工作一段时间后，应训整切割环的方向，拧紧异型螺母，混凝土泵，这将能大大延长眼镜板和切割环的使用寿命。
车老化，包括S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等。
泵管清理不彻底，管中有凝固的老砼，导致泵管阻力增加
新开盘时泵管未用水或砂浆润滑，导致阻力增加
管路过长，弯管过多，如果是拖泵，可能是出料高度过大
砼料的原因，混凝土泵车价格，包括配合比、骨料粒形等，一般来说，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，细长颗粒过多或骨料棱角过大，混凝土泵厂家，砂子模数过大，级配不好，小型混凝土泵，都引起泵送阻力增大
外加剂的影响，为了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化剂，以增加拌和料的塌落度而不分离，控制拌和物泌水量
配合比的影响，各材料组分比例不合适，搅拌时间不足等，现场塌落度损失过大，也可能导致泵送困难。
●增大混凝土的坍落度，或在混凝土中加泵送剂，以利于泵送。
●在一次作业完毕后，或者因故停止作业时间较长，都必须在规定时间内对混凝土泵及管道尽快进行清洗，以防止残留的混凝土在泵体和管道内凝结。
●一旦发现泵送管路系统被堵塞，应及时进行反泵运转处理，使初期形成的骨料集结松散后，再恢复正常泵送。切勿强行压送，以免造成骨料集结更严重。若泵送系统已被堵塞，应及时检查堵塞原因，判明堵塞部位，尽快加以排除。
●由于泵送管路中各段输送管道的形状、直径大小、铺设方向不同，所以各段管道对输送混凝土的阻力不一样。于是计算混凝土泵的输送距离时，要把各种管道折算成水平管道，并计算出水平输送距离。
1、混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。
2、由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵
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