铆钉类型众多，可满足不同的成本、
冷碾铆接法使铆钉的变形顺从金属自然流向，不会降低材料的缺口冲击韧性和延展性，减少了在铆钉墩头周围出现切向拉应力过高的危险，铆后材料无折断纤维流，能提高铆钉的承载能力。将摆动冷碾铆接与传统锤击、冲压铆接试件做破坏性试验后知，天线用铜冒厂家，冷碾铆接法所产生的联接强度约高于传统铆接的80％。
场景及强度要求，其分为实心/圆头螺钉、半管状铆钉、盲铆钉、驱动铆钉、摩擦锁紧铆钉等等，其表面可镀锌、镍、黄铜、锡等镀层。压铆不良的产品退铆之后，重新压的铆钉一定要检查铆钉的推拉力是否合格，是否压紧。
丘形拉伸加工：丘形盖板件在成形过程中的坯件变形不是简单的拉伸变形，
摆碾铆接机结构简单，成本低，维修方便，可靠性好，能够满足90％以上零件的铆接要求，因而受到从多人士的亲睐。此外，利用摆碾铆接的原理，还可以制造适宜于多点铆接的多头铆接机，在现代工业生产中有其优势。?
工作原理及应用：
铆钉每个端部有一个头部，固定在设备上后可以支撑拉伸载荷，与螺栓和螺钉适合张力载荷不同，铆钉更能够支撑剪切载荷（垂直于轴的载荷）。
在开发焊接技术和螺栓连接之前，金属框架建筑物结构如埃菲尔铁塔、金门大桥、悉尼海港大桥等都通过铆接连接在一起，汽车底盘也是如此。
在第二次期间，许多国家使用铆钉建造装甲坦克，包括在美国制造的M3坦克。然而，许多国家很快就认识到铆钉是坦克设计中的一大弱点，因为如果坦克被大型弹丸击中，即使是没有穿透能力的弹丸，它会使铆钉脱臼，东莞天线用铜冒，铆钉会绕着坦克内部飞行并伤害或机组人员。
在现代，铆钉通常和其它紧固件联合使用（如螺栓和螺钉），以期建立非常紧密的配合（通常称为过盈配合）。在实际应用中，与松散紧固件相同的接头中的铆钉承载更多的负载，然后，铆钉再将负载重新分配到其他松配合紧固件（如螺栓和螺钉）之前失效（当紧固件失效时，经常会导致灾难性故障），从而在其它紧固件失效前做预警启示。这在飞机上的应用意义非常明显。
到目前为止，铆钉仍广泛用于重量轻且强度高的应用中，天线用铜冒，例如在飞机中，许多金属板合金优选不焊接变形并且可以发生性能改变的材料，内部和外部锁定的结构型盲铆钉可用于飞机应用中，因为其锁定的心轴不会脱落。牛仔裤中也有铆钉的应用，用于加固口袋的铜铆钉是蓝色牛仔裤的特征。
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