森鸿国际物流专注于中国出口至菲律宾的物流解决方案，空运双清到门，快递电商小包裹，COD物流、国内外仓储以及展会物流、私人物品移民搬家等货运代理业务。公司从单一的物流代理，逐步发展成为菲律宾专线物流运输、海外仓储及跨境供应链管理方案等其他增值服务为一体，具有跨境物流供应链管理与全方位跨境物流服务功能的公司。公司先后在深圳，广州，东莞等主要城市成立分公司，拥有数千平米的仓库，同时，2016年公司筹备在在全国包含深圳，上海、江苏、天津、北京等20多个经济中心城市成立分公司投资兴建大型的货物中转基地，为并组建了强大的管理及运作团队，为客户提供及时全方位的仓储及物流服务。
跨境 B2C 出口：中国供应链的全球比较优势
根据 Statista 数据，电商平台已在全球 200 多个国家/地区落地，并涌现出亚马逊、eBay、 速卖通等全球性平台。过去二十年，中国跨境出口电商从依附于传统外贸，现已逐步形成 独立的生态系统。从地域维度，跨境出口电商可分为北美、欧洲、亚太、中东等若干细分 市场：1）北美市场为成熟（互联网渗透率高，消费者购买力强，支付和物流设施完善）， 是目前中国跨境电商出口的大目的地；2）欧洲市场紧随其后，为第二大跨境电商出口市 场；3）亚太和中东则属于新兴市场，具备较大潜力。根据亿邦智库的研究（2020/11），北 美、欧洲、东南亚、日韩和俄罗斯是中国跨境电商企业进入多的国家。
有别于进口电商但类似国内电商，中国跨境出口电商品类聚焦电子产品、服装及日用品。 中国线上零售额及渗透率位居全球首位（欧睿：2019）；阿里研究院认为中国跨境电商出口 同样领先全球：1）完善的制造业门类，2）完备的电商服务生态，3）丰富的电商运营经验， 4）跨境电商顶层设计领先全球。类似 2003 年“非典”培养国内消费者网购习惯，新冠疫 情催化全球线上零售渗透率提升；得益于强大的制造业和良好的疫情控制，国内供应链迅 速恢复稳定，出口跨境电商迎来高速增长。
二、商流决定物流，直邮仓配各展所长
跨境电商物流路由类似国内快递，但政策差异（核心是关务）带来了更大的复杂度。我们 估算 2020 年中国 B2C 跨境电商物流市场规模在万亿左右，高于国内快递业。根据路由网 络，跨境电商物流包括跨境直邮和保税仓/海外仓模式，分别对应国内网络型/仓配型快递。 跨境直邮又可细分为邮政小包、专线物流、国际快递等（时效和价格依次提升），高性价比 的专线物流为发展方向。海外仓/保税仓通过商品前置提升物流效率，难点在于需求预测与 库存管理，适宜于高频及热销商品。
跨境电商拉动物流需求
传统跨境贸易往往将商品大规模、集装箱化地从出口国运送至进口国，发货间隔长、批次 少；而跨境电商则将商品小规模、包裹化地从出口国运送至进口国，发货间隔短、批次多。 类似于国内电商快递流程（揽收/支线/分拨/干线/分拨/支线/派送），跨境电商物流主要包括 前端揽收、库内操作、出口通关、国际干线、境外清关、中转分拨、海外仓储、尾程派送 八个核心环节，链路更复杂、成本更高、时间也更长。
对比跨境电商供应链四流（商流/信息流/资金流/物流），物流仍然是短板。根据晓生研究院 的数据，跨境电商物流成本占比 20%-30%（2019 年估算值），显著高于国内电商 5%-10% 的水平。参考罗兰贝格的测算，按照 2020 年跨境 B2C 电商 3.5-4.0 万亿交易额估算，物流 费用在万亿左右，甚至可能高于中国快递行业规模（2020 年：8795 亿）。