不锈钢精密铸造铸件结构设计的基本耍求是使铸造工艺简化，并且要与合金铸造性能相适应.
铸件结构应使铸造工艺简化
一：铸件的外形设计
①铸件外形应力求简单，避免或减少侧凹。缸体铸件，外形复杂，有侧凹，需用外型芯方能铸出，不仅外形简化.也省掉外型芯，造型方便。
②力求分型面为平面，分型面的数目少。摇臂铸件，诹用挖砂或三箱造型方能起模，致使分型面复杂，造型困难。若能修该结构，就可简化成两箱造型。
不锈钢精密铸造的两种结构设计，铸件外形有了侧凹，需三箱造型或增加环形外型芯.造型复杂.修改设计，取消法兰 突缘，使铸件仅有一个分沏面，简化了造型工艺。
熔模铸造模具国外总产值达30%
熔模铸造模具国外总产值达30%
我国出口的熔模铸造模具目前集中在欧洲、北美、日本、韩国等地，部分企业的出口模具量已占总产值的30%以上。从国家的宏观政策、行业发展、国际和国内的市场容量看，大型精密复杂熔模铸造模具和压铸模具的国际、国内的市场巨大。从我国的国家宏观政策、行业发展等来看，我国的大型精密复杂熔模铸造模具和压铸模具的国际、国内的市场仍然巨大。
根据相关媒体了解到，我国熔模铸造模具不但能把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，而后随着国内模具制造技术的不断提高，工艺的不断完善，不锈钢阀门铸造，加上我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模价格优势强，湖州不锈钢，虽然近几年全球经济不景气，所以未来国内的熔模铸造模具出口量还将节节高。据悉，我国熔模铸造模具不但把国内的客户吸引过来，不锈钢铸造厂家，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，他们已经多次派来内地公司考察，使得彼此都有合作的意向。我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模由于价格优势强、设计先进、制作精湛得到外商的一致认可，一再追加订单，可见，我国熔模铸造模具的国外市场仍然巨大。
1997年是促进我国不锈钢精密铸造企业发展的一年，至今不锈钢精密铸造行业以走过了14年，在这14年中我国不锈钢精密铸造产业得到了飞速的发展，特别是近年来，不锈钢精密铸造行业年增长速度超过30%，据相关部门统计，06年，我国不锈钢精密铸造产量为561万吨，钢材644万吨。
今天我国已经是世界上生产不锈钢精密铸造的大国和消费国，拒不完全统计06年全世界不锈钢精密铸造产量约在2600万吨，我国的产量占了四分之一。目前我国不锈钢精密铸造企业多为民营，主要聚集在江苏、浙江、广东一带，从这些民营企业的发展来看，他们打破了不锈钢精密铸造生产的神秘化，将工艺细节做到，这样无形中保证了不锈钢精密铸造的质量，目前这些环节正逐步用先进的装备所代替，如冶炼部分的ADD炉、LF炉、脱磷转炉；板坯连铸、热轧带钢实现了连轧；宽度已增加到600-900?L，并相应配备了退火酸洗线，304不锈钢铸造，冷轧使用多辊轧机8辊、14棍、18辊、20辊等，有的还配置了光亮退火线。这些都是国产化的设备，造价比进口设备要低的多，项目投资大大节约，相应的财务费用也低，这也是民营企业成本方面的巨大竞争优势，一个同样生产规模的不锈钢项目，民营企业所用投资要比至少减少1/3到1/2。
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